Ligeros cambios en la forma de decidir la clasificación en cada prueba de Superbike para 2011. En 2009 se adoptó el sistema de eliminación que tan buen resultado ha dado para el espectáculo, pero para el año que entra la FIM ha decidido dar una vuelta de tuerca para dar más interés a estas sesiones [...]
El cambio más importante en la reglamentación de Moto2 y 125cc en 2011 es la adopción del sistema de 3 pilotos por fila de parrilla, al igual que ya ocurre en MotoGP. Parece una exigencia de los pilotos con Toni Elías a la cabeza para mejorar la seguridad en las salidas, ya que menos pilotos [...]
La Comisión Gran Prix formada por Carmelo Ezpeleta, presidente de Dorna; Ignacio Verneda, director ejecutivo de deportes de la FIM; Hervé Poncharal, del IRTA y Takanao Tsubouchi de la MSMA ha acordado una serie de reglas para 2011. A partir del año que viene tanto MotoGP, como Moto2 y 125cc tendrán dos sesiones de entrenamientos [...]
Conocido el reglamento técnico que tendrá la nueva categoría de Moto3 en 2012 ahora queda saber si esa decisión será correcta en aras de mayor espectáculo o si se reducirán las opciones por una mecánica más limitada. Los motores monocilíndricos de 4 tiempos y 250cc serán menos potentes y elásticos que los actuales de 2 [...]
La Comisión Grand Prix formada por delegados de Dorna, la FIM, IRTA y la MSMA han decidido por unanimidad las bases del reglamento técnico que regirá la nueva categoría de Moto3 a partir de 2012. Los puntos claves son los siguientes, en esencia similar a Moto2 pero con diferentes fabricantes de motores: Motor de cuatro [...]
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