Moto Guzzi ha añadido el tono rojo que podéis observar en la foto en su gama de colores para la Moto Guzzi V7 Classic de 2011. Un color clásico para una moto eminentemente retro. La mecánica sigue inalterada, con el bicilíndrico de 744cc de 48 CV adaptado de la Nevada, una motorización para que los [...]
Algo que nos gusta de Moto Guzzi es que sus motos tienen regusto a algo distinto, sin seguir las tendencias del resto tenga buen resultado o no. Es lo que pasa con la renovación de la Norge GT 8V, una tourer muy particular ahora con más potencia gracias a cuatro válvulas más en su motor. [...]
2010 no ha sido muy pródigo en novedades dentro del mundo tourer, aunque hay un lanzamiento que puede que precipite una serie de clónicos durante 2011, la BMW K1600GT y GTL. Curiosamente hay una opción más lujosa, la Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra, valorada desde 42.000 euros. También hay alternativas más modestas como la Kawasaki [...]
Novedades de peso en el mercado de trails, donde la BMW R1200GS (ver aquí nuestra prueba) es la estrella y las demas van detrás buscando hacerle sombra, una historia que ya nos suena de otros segmentos. Triumph hace una ambiciosa aunque nada original apuesta con la Tiger 800, Moto Guzzi perfecciona su Stelvio 1200, KTM [...]
El mercado de trails está calentito y las marcas se devanan los sesos para desbancar del reinado a la gama GS de BMW. Moto Guzzi bien puede hacerlo con la Stelvio 1200 2011, versión estándar y NTX para uso off-road. Un ampliado depósito de 32 litros, mejor protección contra el viento y menor consumo es [...]
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