El director ejecutivo de Dorna, Carmelo Ezpeleta, aprovechó su visita al Wrooom 2011 para desvelar algunos detalles de lo que será MotoGP en 2012 con la llegada de los motores de 1000cc. En concreto el español se refirió a un aumento de motos en parrilla, la situación de Suzuki en el campeonato y la seguridad de que Yamaha tendrá un patrocinador principal pronto.
Carmelo Ezpeleta prevee un buen futuro para MotoGP
Carmelo Ezpeleta: El próximo año [2012] tendremos 22 motos por las 17 de 2010. Estamos interesados en la entrada de casas con motores de 1000cc derivados de la serie.
Seguro que antes de que comience la temporada Yamaha tiene a quien le patrocine.
Suzuki ha incumplido el contrato al tener solo la moto de Bautista para 2011 aunque no vamos a tomar medidas legales. Aunque podríamos hacerlo dentro de seis meses si vemos que no se va a cumplir en 2012.
La voluntad de la gente de Dorna siempre ha llegado lejos, el problema será que esos nuevos integrantes sean competitivos y alteren en algo el orden de jerarquía ahora establecido. De momento el único proyecto nuevo que se conoce, el de Suter con motor BMW está muy lejos de los demás.
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A mi me da lo mismo que haya 20 o 50 motos, lo que quiero es que como poco 15 sean competittivas
Estoy de acuerdo contigo khay, si llegan en 2012 a MotoGP 5 motos más o las que sean, que por lo menos den juego y que no estén sólo para rellenar parrilla y dar visibilidad a patrocinadores minoritarios.
Que no entren pilotos por el dinero/patrocinio que aportan, sino porque sean buenos pilotos y eso sea lo que atraiga a los mecenas.
Esperemos que Dorna cambie un poco su visión de ello y se den cuenta de que lo que importa es el espectáculo. Moto2 este año ha sido un éxito, aunque para mí demasiado lío en las primeras vueltas, con el peligro de accidentes graves para los pilotos.