Chip Yates ha preparado un prototipo eléctrico basado en el chasis de una Suzuki GSX-R 750 que rinde 194 CV. No se ha podido ver en el último Mundial de TTXGP porque su peso supera en 20 kilos el máximo del campeonato, 250 kilos. Parece el único impedimento para que su creación destaque, ya que aquí lo podemos ver compitiendo de tu a tu en una competición contra otras Superbike propulsadas por gasolina.
De hecho Yates ya ha conseguido una segunda posición en el campeonato WERA Heavyweight Twins Superbike y un tercer puesto en la categoría Superstock del mismo campeonato. Siempre contra motos alimentadas con gasolina. No es que sean contendientes punteros y el reducido número de vueltas de las carreras ayudan a su limitada autonomía, pero ya es un paso que se vayan equiparando también en prestaciones este tipo de motos.
Vía Visordown
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