La edición 2011 del Dakar es una de las más por la mayor igualdad de las mecánicas. En principio las KTM de Cyril Despres y Marc Coma parten como favoritas, no hay más que ver que ya ocupan las dos primeras posiciones tras dos etapas. Aquí la guerra entre Pirelli y Michelín también tendrá su importancia, con mucho apoyo de la marca francesa al galo.
La sensible baja de David Fretigne con BMW deja algo huerfano el panorama de rivales, aunque David Casteau, líder con Sherco en 2010 hasta su pronta retirada y Francisco ‘Chaleco’ López con la Aprilia pueden dar más de un susto a los más laureados. El Dakar además es una prueba de resistencia con mil trampas y el abandono puede estar detrás de cada duna o pedregal.
Loading ...Parece poco probable que los mochileros Faria o Joan Pedrero puedan alzarse con el liderato en sus respectivos equipos, pero un abandono de sus líderes también podría meterles en la lucha. ¿Cómo lo véis?
Coma es superior al resto. Otra cosa que la organización haga de las suyas con Despres como hicieron el año pasado, sin ninguna prueba…la penalización de Faria el primer día es sospechosa, sobre todo porque con ella, Despres pudo salir primero y escaparse mientras Faria hacia tapón a Coma…yo, no me lo creo…me da que ha sido una artimaña más de los galos…
Pues yo no creo que Coma sea muy superior con respecto a Despres, aunque si estan un paso por delante de los demas.
Lo que pasa es que a los periodistas le encantan la conspiraciones.