Yamaha sigue sin encontrar patrocinador a pesar de su probado éxito en los tres últimos años. Todos deseamos que la categoría reina goze de buena salud, y eso implica potentes patrocinadores. Teniendo en cuenta que el equipo más exitoso no lo está teniendo fácil para encontrarlo (tampoco es que conozcamos sus exigencias) es al menos inquietante para el sostenimiento de este circo.
Ducati y AMG
Como lo véis, ¿Pensáis que es una estrategia de Yamaha para atraer patrocinadores? ¿Es un problema real? ¿Corre peligro el Mundial por motivos económicos? Hablamos de un campeonato que ya ha prescindido de Aprilia y Kawasaki por esas circunstancias, que apenas cuenta con pilotos británicos de renombre (cuyo público ahora prefiere Superbike) y que en la pretendida categoría de bajo coste Moto2 ya ha tenido sus primeras deserciones.
Loading ...Esperamos no ser cenizos y sea un problema transitorio, pero en todo este tipo de cosas es mejor ir por delante y actuar cuando todavía se está a tiempo. La vuelta de l0s 1000cc en 2012 puede ser un primer paso. Aunque la próxima retirada de Valentino Rossi también amenaza a la línea de flotación del campeonato…
Pienso que los equipos oficiales no deberían tener patrocinadores solo su propía marca y los equipos satelites sí.
Así se igualaría un poco mas entre ellos y sería en veneficioso del campeonato.