En una entrevista concedida a Road Racer X Nicky Hayden ha comentado sus sensaciones con los dos motores que ahora mismo centran la mayoría de los esfuerzos de Ducati para volver a lo más alto de MotoGP.
Nicky Hayden
El Campeón del Mundo de 2006 se apunta a la teoría de la mayoría y coloca al Screamer con una mayor velocidad punta pero al Big Bang como la mejor opción para adaptarse a los 18 circuitos del Mundial.
Nicky Hayden: El motor Screamer tiene sus puentos fuertes, el mejor de ellos su gran velocidad máxima, pero el Big Bang tiene una entrega de potencia más fácil de configurar. El Mundial tiene 18 carreras y esté se adpata mejor a las pistas con asfalto sucio, revirado… Ahora mismo nos decantamos más por el Big Bang, pero tenemos las opciones abiertas. Puede que probemos otra vez el Screamer y cambiemos de opinión.
El norteamericano también habló sobre la vuelta de los 1000cc en 2012.
Para mi que vengo de las Superbike y las Dirt Track creo que los 1000cc se adaptan más a mi estilo de pilotaje. No veremos las derrapes y deslizamientos de antes por la electrónica, pero seguro que serán más divertidas que las 800cc.
Hayden barre para casa, ya que con el Big Bang ha conseguido muchos mejores resultados que en 2009 y desde que las 800cc son las protagonistas en MotoGP ha perdido un escalafón entre los mejores pilotos.
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