El mercado de trails está calentito y las marcas se devanan los sesos para desbancar del reinado a la gama GS de BMW. Moto Guzzi bien puede hacerlo con la Stelvio 1200 2011, versión estándar y NTX para uso off-road.
Un ampliado depósito de 32 litros, mejor protección contra el viento y menor consumo es lo que aporta para el año que entra.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ficha técnica: Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2011
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en V a 90º de 4 tiempos refrigerado por aire y aceite con bomba independiente 102 CV / 7.000 rpm 110 Nm / 5.500 rpm |
| Cilindrada | 1.151cc |
| Cambio | Manual 6 Velocidades |
| Chasis | Tubular de acero con alto límite elástico con soporte de motor autoportante |
| Suspensiones | Horquilla telescópica invertida totalmente ajustable (muelle e hidráulico de extensión y compresión) con el pie en pinza de freno radial / Mono-amortiguador hidráulico regulable en extensión y precarga del muelle mando de registro |
| Frenos del. /tras. | Doble disco flotante de 320 mm, acero inoxidable con pinza radial de 4 pistones contrapuestos / Disco de 282 mm, de acero inoxidable con pinza flotante de 2 pistones paralelos |
| Peso | 251 Kg |
| Neumáticos | 110/80 R 19" - 180/55 R 17" |
| Altura asiento | 840 mm |
| Depósito | 32 Litros (3,5 litros de reserva) |
| Precio | No declarado |
GALERÍA IMÁGENES Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2011
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