Ya es un hecho, la Comisión Europea ha presentado un borrador en el que apuesta por el ABS (frenos anti-bloqueo) obligatorio en las motos de más de 125 cc. Esta propuesta se aprobará previsiblemente en 2011 y entraría en vigor en 2017.
Moto con sistema de frenos ABS
La Comisión Europea afirma que se podrían evitar así más de 5.000 muertos en los próximos 10 años. Según un estudio de las autoridades suecas de tráfico vial, con el ABS se podrían evitar el 38% de los accidentes con daños personales y el 48% de los accidentes mortales.
La verdad es que estos sistemas han evolucionado mucho y significan un plus en seguridad. En las pruebas de motos que hemos hecho con este sistema, en más de una ocasión ha saltado el ABS circulando con normalidad (sobre todo en ciudad). Imagino que en el caso de no haberlo equipado, el susto habría sido mayor…
Un problema que vemos en esta propuesta (además de el plazo de puesta en marcha muy lejano) es que hay gran cantidad de motos de 125 cc que circulan a diario por las ciudades y en manos de ‘nuevos motoristas’. El hecho de que para éstas no sea obligatorio hará que las cifras de accidentes en ciudad no descienda tanto. Está claro que son motos de costes muy reducidos y el ABS las encarecería notablemente, pero de aquí a 2017 es posible reducir costes si encima hablamso de un número de motos que tendrían que llevarlo mucho mayor.
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