Ligeros cambios en la forma de decidir la clasificación en cada prueba de Superbike para 2011. En 2009 se adoptó el sistema de eliminación que tan buen resultado ha dado para el espectáculo, pero para el año que entra la FIM ha decidido dar una vuelta de tuerca para dar más interés a estas sesiones clasificatorias.
La Superpole será diferente en 2011
Ahora serán 16 los pilotos que se jugaran la Superpole, reduciéndose así el número de pilotos para que haya menos tráfico. Así las sesiones de viernes y sábado tendrán renovada importancia porque algún favorito que no encuentre sus reglajes a tiempo se puede quedar retrasado a las primeras de cambio.
De esos 16 puestos a decidir en la Superpole, la primera sesión irá destinada a conocer los integrantes del 13 al 16º puesto, la segunda del 9 al 12º y la tercera los ocho mejores como ya ha pasado este año. Con este sistema también se le da sentido a la Superpole 2, que en 2010 estaba un poco de más. Un sistema similar al de la F1 que hará de los sábados un día más interesante.
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