Un informe recogido en una publicación del Centro Supervisor de la Salud de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos revela que en 2009 un 40% de las muertes producidas por accidentes militares americanos con vehículos tuvieron a motoristas como protagonistas. Teniendo en cuenta que en 2001 el porcentaje no pasaba del 14% han querido tomar cartas en el asunto.
Kevin Schwantz durante sus clases
Y que mejor manera de hacerlo que llamar a Kevin Schwantz para que de unas lecciones de conducción a los soldados. Schwantz es reconocido actualmente por su red de escuelas de conducción y ya tiene concertados un curso para una base aérea en Florida a mediados de mes y uno en California para Enero.
El objetivo es que en una jornada teórica y práctica los soldados tengan nociones claras de lo que pueden y no pueden hacer con sus monturas para reducir al mínimo el peligro. Pero mejor que lo explique el propio Schwantz.
Kevin Schwantz: Lo más probable es que les dejemos llevar sus propias motos, da igual que se presenten con un scooter o una Goldwing. Llevaré una furgoneta con tres o cuatro motos y algún instructor para rodar con ellos. Quiero que sea algo directo, sin ordenadores ni aula, visual, ya que estoy convencido que al final eso es lo que se les queda.
Haremos hincapie en la postura y en como tomar curvas que se van cerrando cada vez más. El Ejército ha investigado cada accidente minuciosamente y sabemos que muchos de ellos son por esta circunstancia. También le vas a hacer ver lo importante que es el equipamiento. Seguro que para ir a la guerra no coges un rifle, camiseta, shorts y sandalias. Esto es igual.
Desde luego Schwantz es de los que se lo está montado muy bien después de su etapa competitiva. Y si sirve para salvar vidas mejor que mejor.
Vía Sportrider
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