Aprilia quiere hacer extensible su imagen de fuerza de la RSV4 en el mercado de deportivas de baja cilindrada. Para ello lanza la RS4 125 2011, con un diseño no muy lejano a su hermana mayor pero sobre todo con puntos comunes con la Derbi GPR 125, como ya hemos dichos aquí.
Aparente diseño y modesta mecánica compatible con la normativa Euro3 de emisiones para llamar la atención al público joven deseoso de su primera montura deportiva. En apariencia que no por prestaciones.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ficha técnica: Aprilia RS4 125 2011
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico de 4 tiempos. DOCH 4 válvulas de refrigeración líquida 15 CV a 9250 rpm aprox. |
| Cilindrada | 124,8 cc |
| Cambio | Manual 6 velocidades |
| Chasis | Estructura de aluminio perimetral |
| Suspensiones | Horquilla invertida 41 mm / Basculante asimétrico con monoamortiguador |
| Frenos del./tras. | Disco de 300 mm con pinza radial de 4 pistones / Disco acero de 218 mm y pinza simple piston Ø 25 mm |
| Peso | No declarado |
| Neumáticos | 110 / 80 x 17" Tubeless radiales - 130 / 70 x 17" Tubeless radiales |
| Altura asiento | 820 mm |
| Depósito | 14,5 litros |
| Precio | No declarado |
GALERÍA IMÁGENES Aprilia RS4 125 2011
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