Conocido el reglamento técnico que tendrá la nueva categoría de Moto3 en 2012 ahora queda saber si esa decisión será correcta en aras de mayor espectáculo o si se reducirán las opciones por una mecánica más limitada.
Moriwaki de Moto3
Los motores monocilíndricos de 4 tiempos y 250cc serán menos potentes y elásticos que los actuales de 2 tiempos y 125cc. Es algo que no casa mucho con el carácter de competición pero parece que quieren matar definitivamente a las motos de 2 tiempos.
Loading ...Por otro lado aunque vaya a haber distintos desarrolladores de motor parece que la mecánica estará más igualada y las diferencias entre los pilotos se acortarán. Será dificil ver por tanto situaciones como las de este año en la que solo tres o cuatro pilotos contaban con opciones reales de victoria.
Moto2 es una chufa en cuanto a su valía mecánica, pero sí se ha convertido en un buen espectáculo para los espectadores a base de alternativas en cada carrera . Pilotos como Elías se han quejado de la falta de potencia y que así es difícil distinguir a los pilotos buenos de los menos buenos.
Es algo que se puede repetir en Moto3, para bien y para mal. Está claro que es un retroceso técnico, pero, ¿Podrá igualar o mejor es espectáculo en pista?
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