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08/11/2010

Es difícil pensar que cuando ganas 10 de las 17 carreras en disputa y consigues 12 poles tengas que esperar hasta la última prueba del año para ser campeón del Mundo. Es lo que le ha ocurrido a Marc Márquez, sin discusión el piloto más rápido de calle este año, pero que tuvo que esperar a la de Valencia para certificar un campeonato que le coloca con muchas expectativas para el futuro.

Marc Márquez Número 1 en 2010

Marc Márquez Número 1 en 2010

Marc Márquez, un triunfo sin excusas. Desde luego que en la estrategia que siguió Marc Márquez ayer pesó mucho el papel de Emilio Alzamora. La consigna era no arriesgar en absoluto una vez el grupo cabecero se alejase y aunque es obvio que tenía ritmo un Mundial es mucho más que una carrera. Márquez ha demostrado todo el año salvo alguna sombra -no deja de tener 17 años- que puede ser un grande de esto y una buena parte de ello se fundamenta en como le está llevando Alzamora, piloto cerebral en su día donde los hubiera.

Nico Terol hizo lo que pudo. Terol sabía que solo una caída de Márquez podía darle alguna oportunidad y siempre jugando limpio es lo que intentó al atraer a Pol Espargaró al grupo. Márquez no embistió a ese capote y el alcoyano se conformó con despedir el año desde el podio y la sensación de que ha tenido que llevar al alambre a todo un campeón en muchos momentos del año.

Bradley Smith se despidió de Aspar con victoria

Bradley Smith se despidió de Aspar con victoria

Bradley Smith se despide con lagrimas de Aspar. Smith es junto a Scott Redding la gran promesa del motociclismo británico, así que chirría un poco que la de ayer fuera su primera victoria del año. Los españoles le han tenido tomada la medida y una estructura corporal cada vez menos armoniosa con la 125 le han privado de luchar por un campeonato que en marzo tenía su nombre. Lagrimas en su despedida y buena suerte en Moto2.

Pol Espargaró pesca a rio revuelto. Seguro que Espargaró tiene un regusto amargo con su segundo puesto en Valencia. El del Tuenti Racing ha estado un pasito por detrás en mecánica de sus dos rivales y su forma de pilotaje también le ha limitado bastante a lo largo del año. En Valencia tiró de lo mejor que tiene, la casta, para batir a sus dos grandes rivales aunque las cartas estuvieran marcadas. Lastima que campeones solo haya uno al año, ya que se lo han merecido los tres cada uno con sus cosas.



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