Por fin Karel Abraham ha dejado algo que le faculte moralmente para su llegada a MotoGP el año que viene. El piloto checo ha ganado en Valencia una carrera disputadísima en la que Andrea Iannone ha sido segundo y Julián Simón tercero, lo que le vale para ser subcampeón del mundo de la categoría. Toni Elías se cayó en la última vuelta tras tocarse precisamente con Iannone.
Karel Abraham se despide de Moto2 con victoria
De salida Andrea Iannone ha marcado el ritmo y parecía que podía firmar una de sus carreras en solitario, pero las cosas estaban muy igualadas aquí y no ha podido ser con la mejora en el espectáculo consiguiente. Elías y Simón han perdido fuelle en la salida y han sido Kenan Sofuoglu y Stefan Bradl los que han seguido a Iannone para que este no se escapara. Sin embargo ninguno de los dos iba a ser candidato al final ya que pirmero el turco y luego el alemán se salía de la pista valenciana.
Julián Simón ha sido entonces el que ha reclamado el foco de atención, con una tremenda remontada desde la décima plaza que le ha colocado justo detrás de la estela de Iannone. En ese sprint se ha llevado consigo a Elías, Karel Abraham y Scott Redding, los cinco que se han pegado al final por la victoria. Ha habido momentos que Simón se ha puesto líder, pero un muy fogoso Abraham y un concentrado Iannone no le dejaban imponerse. Elías esperaba agazapado su oportunidad.
En estas ha llegado la última vuelta con Iannone primero, Elías segundo y Simón tercero. Elías se ha precipitado en un interior y se ha salido de pista, lo que ha desconcentrado a Iannone y le ha permitido a Abraham tomar la cabeza. Simón le ha metido la moto al italiano y ha intentado coger al checo pero finalmente Iannone le ha cogido el último interior al español y se ha asegurado el segundo puesto, aunque no le dio para el subcampeonato.
Abraham gana por primera vez en Moto2 y finalmente llega a la categoría reina con un logro de mención. Simón esta un poco decepcionado por no ganar este año, pero al menos tiene el subcampeonato. Y Elías tiene el título a pesar de su precipitación hoy. Así que más o menos todos contentos en este fin de fiesta de Moto2, una carrera a la altura de lo visto este año. Un acierto de la organización.
TIEMPOS MOTO2 CARRERA VALENCIA 7 NOVIEMBRE 2010
1 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 43’49.499
2 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up +0.522
3 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter +0.583
4 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki +0.760
5 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter +4.205
6 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi +5.385
7 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi +11.399
8 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex +21.420
9 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter +22.439
10 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up +22.912
11 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter +23.511
12 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris +25.169
13 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello – Ajo FTR +30.571
14 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 +31.077
15 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki +31.276
16 46 Javier FORES SPA Twelve Motorsport/Motorrad AJR +33.381
17 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. +33.548
18 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech +37.556
19 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter +38.602
20 56 Michael RANSEDER AUT Vector Kiefer Racing Suter+38.763
21 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter +39.540
22 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota +39.835
23 43 Roman RAMOS SPA Mir Racing MIR Racing +39.849
24 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 +40.519
25 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter +42.803
26 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter +44.234
27 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda +1’01.722
28 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris +1’02.031
29 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki +1’09.526
30 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki +1’25.529
31 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 1 Vuelta
32 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 1 Vuelta
33 66 Hiromichi KUNIKAWA JPN Bimota – M Racing Bimota 1 Vuelta
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Sergio, creo que has sido un poco suave con lo de que Iannone se ha “desconcentrado” después de la colada de Elías. Éste último claramente lo ha arrollado y también ha hecho rectificar a Simón y hacerle perder la posición.
Admiro mucho a Elías como piloto y ha hecho una gran temporada, pero creo que esta vez se ha equivocado con esa maniobra bastante peligrosa que podía incluso haber hecho perder el subcampeonato a Simón. Vale que no se deben nada, ni siquiera son compañeros de equipo, pero no tenía muchas opciones en ese adelantamiento.
Por otra parte, carrerón! En mi opinión de lo mejor de la temporada.
Estoy de acuerdo contigo Bubu y creo que Toni Elías se ha equivocado y ha hecho peligrar a sus compañeros, sobretodo el subcampeonato de Julito Simón.
¡Ha sido un carrerón! No sé si el mejor de la temporada, pero sí que no me hubiera sentado en el asiento de estar en el circuito.
Moto2 es la categoría que debería ser MotoGP, emocionante, hasta la última vuelta.
Sigo pensando que lo del subcampeonato es un poco bacalá. Elías no ha pisado el podio desde Japón y tenía ganas, mal llevadas está claro. Hay que cuestionarle la maniobra, pero no por el hecho de que casi le quita el subcampeonato a Simón. Por poner casi se lleva por delante a Iannone, algo que le daba ese honor directamente a Simón.
Si, la verdad es que se ha querido meter por donde no se podía y Iannone bastante ha tenido con mantenerse en pista.
Lo de subcampeonato sinceramente creo que es un poco darle emoción con el título ya decidido. Toni quería ganar y a pesar de que es un gran piloto tiene un buen historial de maniobras de este tipo.
El grito fue: “¿Pero por dónde se quería meter ese chico?”
Esas cosas pasan por tener muchas ganas y nada que perder. Hay que reconocer que la cagada fue de las gordas pero así son las carreras y con esto no quiero disculpar a Elías, pero el que esté libre de culpa que levante la mano (Iannone no la puede levantar, por ejemplo). Seguro que no hay ni un piloto que no la haya liado alguna vez.
Estas maniobras no están bien, pero yo no las critico en exceso porque sé positivamente que la mayoría las haríamos mucho peores de vernos en esas situaciones.