Hace más o menos un mes saltaba el rumor de que BMW podría estar planteándose recalar en el segmento de maxi-scooters con una propuesta similar a lo que ha hecho la BMW S1000RR en el mundillo deportivo. Ese rumor cristaliza en el EICMA 2010 con la presentación del prototipo Concept C.
BMW Concept C 2011
La línea es muy llamativa y deportiva, como todo prototipo que se precie, pero BMW ha anunciado que este concepto irá adelante y se producirá en serie en el transcurso de 2011, por lo que su aspecto será similar a lo que veamos en su día por la calle. Es un digno modelo perteneciente a BMW, con la parte frontal dividida en dos y doble spoiler inferior.
Otros detalles como la línea ascendente o los protectores laterales ya utilizados en la gama GS le sientan estupendamente a este scooter de look radical. Se ha confirmado que el motor es bicilíndrico en línea, pero no así su potencia y cilindrada. De todas formas menos de 500cc sería un auténtico crimen, por ahí pueden ir los tiros.
BMW Concept C 2011
La parte ciclo tiene detalles de primer nivel, como horquilla invertida, ABS de la marca o caja de cambios CVT. La tecnología LED y la pantalla LCD en el cuadro de instrumentos se toman de los modelos más tourers de la marca.
Como siempre pasa con la marca alemana solo un abultado precio puede alejar del éxito a un muy interesante prototipo por otra parte. También se están planteando una versión eléctrica. A ver si nos dan más datos pronto.
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¿Quién ha puesto los logos de BMW en el T-Max?
Joer, es lo mismo que me ha dicho Francesc Pumarola, jajajajajajajaja.
Es que es un T-Max con cosas de esas que les ponen a los burros a los lados de los ojos para que no se distraigan y con unos neumáticos de colorines.
¿Se habrán acabado las ideas?