Las aspiraciones deportivas en carretera siguen siendo un reto para KTM. Después de presentar en Intermot 2010 un modelo exclusivo para circuito de la RC8 ahora presentará en el EICMA la KTM RC8 R 2011, la versión deportiva producida en serie para la carretera.
KTM RC8 R 2011
El diseño sigue siendo tan afilado como el de su predecesor y los colores utilizados son bien bonitos. Es en el apartado del motor donde se han realizado los principales cambios, con un nuevo cigüeñal y una mejora en la inyección de gasolina. La KTM aúna ahora más potencia, 175 CV por los 168 de la última versión y sobre todo una entrega más refinada de la misma.
Los cambios también afectan lógicamente a una reducción del consumo y las emisiones (faltaría más). En el apartado de la parte ciclo lo que más destaca es el rediseño de las suspensiones, sobre todo en la parte trasera. El trabajo va encaminado para que el usuario tenga más posibilidades de personalización de su conducción.
KTM RC8 R 2011
Muy buena pinta la de esta KTM. Más detalles la semana que entra con la presentación oficial en Milán.
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