Con muchas mejoras en materia de seguridad todavía pendientes lo cierto es que la DGT no descansa en la evolución y colocación de lo último en radares. Parece que la nueva estrella de su arsenal serán los radares de tramo, con el primero de ellos ya a prueba en la A6 bajo el Túnel de Guadarrama.
Túnel de Guadarrama
Este tipo de radar funciona mediante dos cámaras situadas una en cada carril y mediante iluminación infrarroja controlan la velocidad del vehículo en ese tramo. Las cámaras están sincronizadas por fibra óptica y satélite para que no haya errores en la cuantificación de la velocidad.
Un ordenador recoge las imágenes y los datos, casa las matrículas y calcula de esta forma la velocidad media de un determinado vehículo en un tramo de x distancia. El radar en Guadarrama está a prueba, por lo que si te pillan te notificarán la multa por correo de la manera habitual, pero no se hará de momento efectiva.
No será el único túnel que cuente con este dispositivo, ya que se ha confirmado que también se instalará en la AP-66 a la altura del Túnel de Barrios (Léon) y en la A-7 en el túnel malagueño de Torrox.
Vía Motociclismo
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Calle 30 lleva ya un tiempo haciéndolos funcionar en los túneles de la M-30, también a modo de prueba, y creo que de forma satisfactoria. No tardarán mucho en multar con este sistema, pero creo que existe un problema legislativo para que puedan hacerlo además de un problema de homologación de equipos.
Además, estos sistemas presentan menos error (mayor fiabilidad) cuanto más corto es el tramo y parece que solo los están probando en túneles porque los algoritmos de reconocimiento de matrículas funcionan mejor en entornos con iluminación controlada.
Por eso, aunque creo que no tardarán mucho en funcionar, al menos a medio plazo, la diferencia que encontraremos no será muy grande, solo que habrá que mantener la velocidad por debajo del límite durante un poco más de tiempo
Hay muchos en pruebas (que yo sepa). En la A2 a la altura de Torrejón dirección Zaragoza, por ejemplo. Y el más viejo conn diferencia es el de la A1 dirección Madrid entre La Cabrera y Torrelaguna. Este último es muy largo, pero tiene salidas así que no creo que le hagan funcionar nunca definitivamente.
El problema legal es que hoy hay que definir el punto kilométrico exacto en la sanción y con un radar de tramo no se puede.
Por cierto, en Francia te multan sin radares, te esperan en la salida de los peajes, te piden el ticket, calculan la velocidad con la hora de entrada y de salida…Y pillas, pillas pero bien y encima hay que pagar en el acto o vas a la gendarmería. (Lo he vivido aunque yo no he sido el infractor jejejeee)
¡Aupa con los franceses! Los tienen cuadraos hasta para poner multas. Eso sí, con la crisis de combustible que tienen, lo mismo a lo próximo que multan es a las bicis,
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Y lo del radar de tramo de Torrejón, ya me lo conozco yo…
Me río yo de algunas fotazas que habrá en esos radares de tramo con velocidades que no se pueden ni contar jejjejeeeeeee
es maravillosa tu web por eso te anoto con un positivo alto