Toda protección es poco cuando circulamos en moto y bajo esa filosofía la marca española Cidaut ha desarrollado este Moveo Brace, un protector cervical que minimice los daños en el cuello en caso de accidente.
Este accesorio de seguridad minimiza en un 30% el impacto directo contra el casco y un 20% los valores producidos contra barreras de seguridad. Son los datos extraídos después de un completo programa de pruebas e investigación de esos mismos datos.
También incluye una nueva tecnología de bisagra FHD que hace natural cualquier movimiento con el protector ya colocado. Además no es especialmente aparatoso, ya que ninguna de las dos versiones ofertadas supera los 800 gramos de peso.
El acabado Dynamic está fabricado en material termoplástico y fibra de vidrio, para un peso final de 795 gramos y un precio de 249,50 euros. El acabado Carbon cuenta lógicamente con fibra de carbono en su elaboración. Así es más ligero -723 gramos-, resistente y caro, 349,50 euros.
Están disponibles mediante el distribuidor Jets Marivent.

Hombre! Yo trabajo en algún proyecto con Cidaut. No son una empresa, sino una fundación de I+D que está en Valladolid (http://www.cidaut.es). Aunque buceando un poco por internet aparecen referencias similares a esta noticia, no creo que lo comercialicen ellos, dado que no es su línea de negocio. Supongo que han hecho algún tipo de estudios de pruebas con estos cacharros, que me parecen un gran avance.
La verdad es que hacen temas muy interesantes, tienen un centro de ensayos de impactos contra barreras increíble y participan en algunos proyectos nacionales y europeos relacionados con la seguridad de los motoristas. He visto algunos vídeos suyos con dummys montados en motos y son escalofriantes.
Además, si conocéis la carretera que va desde la Navalperal de Pinares a Cebreros (Ávila), ellos participaron en la colocación de los guardarrailes con doble bionda en un proyecto con la Junta de Castilla y León.
Bueno, no era por hacerles publicidad, que no me llevo comisión, eh? solo que me gustaría destacar el trabajo que hacen que, en algunos casos, va en beneficio de los moteros.
Yo sí conozco esa carretera. Un día fui perdiendo uno a uno casi un paquete entero de Marlboro por llevar el bolsillo de la cazadora abierto. Detrás iba un colega recibiendo ‘cigarrazos’ en la cúpula y el casco hasta que consiguió cogerme y explicarme lo que pasaba (yo le veía acercarse y aceleraba más
) El tío estaba acojonado porque al principio se reía, pero luego pensó ‘Leches, que después de los cigarros vendrá el mechero’
(Lo siento porque no tiene nada que ver con el tema de la noticia, pero tenía que contarlo
)
Jaja, buena anécdota. A mí esa carretera me encanta, la ruta desde la Cruz Verde por Navalperal hasta Cebreros y vuelta a la Cruz Verde por Robledo de Chavela es mi favorita
Mola mucho, lo que pasa es que la Cruz Verde tiene muchísimo tráfico. Yo hace mucho tiempo que no voy por allí. Eso sí, la última vez la hice con la carretera cortada. Es la vez que más he disfrutado por allí con diferencia ¡¡todo el asfalto para mí!!
Sí, de hecho esa parte no me gusta apenas. Yo empiezo a disfrutar de verdad a partir de la Cruz Verde, que está mucho más despejado. Desde El Escorial al puerto es muy, muy difícil circular tranquilo.
Por cierto, si la carretera estaba cortada, ¿cómo pudiste circular por ella?
La cortaron para mí chaval…
Aquí la respuesta (la de verdad):
http://www.masmoto.net/blog/2009/07/27/diario-motero-en-carreras-ciclistas-moto/
Aclarado queda!