Triumph se ha sumergido en un ambicioso programa de resideño de sus modelos más emblemáticos y el primero de ellos es la Triumph Speed Triple 2011, de la que ya se conocen sus datos técnicos.
A las ya comentadas nuevas ópticas hay que añadir un motor con más mordiente en bajo régimen, un chasis más compacto y agresivo para unas prestaciones optimizadas. La verdad es que el doble faro es cuestión de gustos, pero el resto luce como nunca.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ficha técnica: Triumph Speed Triple 2011
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Refrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en culata, 3 cilindros en línea 135 CV a 9.400 rpm y par 111 Nm a 7.500 rpm |
| Cilindrada | 1.050cc |
| Cambio | Manual 6 velocidades |
| Chasis | Fundición de aluminio de doble viga |
| Suspensiones | Horquilla invertida de 43 mm Showa con muelles de doble grado y ajuste en extensión y compresión / Monoamortiguador Showa ajustable en precarga en extensión y comprensión |
| Freno del./tras. | Doble disco flotante de 320 mm. Pinzas radiales de 4 pistones Brembo / Disco único de 220 mm. Pinza deslizante de dos pistones Nissin |
| Peso | 214 kg con carga |
| Neumáticos | 120/70 ZR 17 - 190/55 ZR 17 |
| Altura asiento | 828 mm |
| Depósito | 17.5 litros |
| Precio | 11.995€ Sin ABS - 12.595€ Con ABS |
GALERÍA IMÁGENES TRIUMPH SPEED TRIPLE 2011
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