Ducati ha dado una vuelta de tuerca a la Ducati 1198 con el modelo SP, una versión con lo último de la tecnología derivada de la competición.
Esta ducatona incorpora una serie de extras muy interesantes, como el cambio Ducati Quick Shift, depósito fabricado en aluminio o embrague anti-rebote. Las supensiones Öhlins y un reducido peso de 168 kilos conforman una deportiva de altos kilates.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ficha técnica: Ducati 1198 SP
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en L, 4 válv. por cilindro, distribución desmodrómica, refrig. líquida |
| Cilindrada | 1198.4cc |
| Cambio | Manual 6 velocidades |
| Chasis | Tubular de tipo Trellis |
| Suspensiones | Horquilla invertida Öhlins de 43mm ajustable / Monoamortiguador Öhlins TTX con contramuelle |
| Freno del./tras. | 2 discos de 330mm con pinza de freno Brembo / Disco de 245mm |
| Peso en seco | 168 kilos |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 - 190/55 ZR17 |
| Altura asiento | 820 mm |
| Depósito | 18 litros |
| Precio | No declarado |
GALERÍA IMÁGENES DUCATI 1198 SP
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