Nos siguen sorprendiendo las mejoras que introducen los tíos de Wunderlich en las BMW. En este caso la que se ha beneficiado de su trabajo es la BMW F800GS, que en su versión Wunderlich reduce ostensiblemente su peso y optimiza la entrega de potencia del motor.
Por fuera el diseño se ha visto modificado con compuestos plásticos y de Kevlar para mayor resistencia y ligereza (son 30 kilos menos). El motor proporciona así una mejor aceleración y respuesta en bajo régimen, algo que se consigue también con el nuevo escape de alto rendimiento incorporado.
Los frenos ABS quedan fuera del modelo para una conducción más deportiva, equipa amortiguador trasero Öhlins y gomas medias de Continental. Los faros de xenon completan un conjunto desde luego mucho más competitivo para el uso en pista de campo que la versión de serie.


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