El preparador LSL-Motorradtechnik ha presentado esta versión customizada de la Kawasaki W800 2011, el modelo vintage que se acaba de presentar en Intermot.
Kawasaki W800 LSL Clubman
La cosa tiene truco. Resulta que Jochen Schmitz-Linkweiler, el jefe de LSL, fue en el pasado un distribuidor de Kawasaki por tierras germanas, así que con sus contactos fue capaz de hacerse con un W800 en pre-producción antes de que se publicara.
Han rebautizado el modelo como LSL Clubman W 800 TR, y la verdad es que la han convertido en una compacta moto con reminiscencias de las motos deportivas de los años 60 y que tiene mejores características.
LSL Clubman W 800 TR
Los puntos flojos de la W 800 de serie son su freno trasero de tambor y su alto peso, cosas que se ven aliviadas con el trabajo de LSL. Nuevo asiento, suspensiones, sistema de frenado y escape entre otros. El resultado es espectacular y le pinta la cara a más de un diseñador de gran marca.
Comparando ambos modelos el cambio es bien patente sin romper con la idea de la moto.
Vía BikeEfix
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