Los entusiastas de las motos con aspecto retro y que tengan los bolsillos bien llenos seguro que deseaban ver más fotos y datos de la Horex VR6, una naked alemana de alto rendimiento que ahora se estrena en Intermot.
Finalmente el motor de 6 cilindros en V a 15º y 1.218cc se produce en dos versiones, una por aspiración de 160 CV y otra sobrealimentada que rinde nada más y nada menos que 230 CV. Es un trabajo de ingeniería que también sigue el Bugatti Veyron, lo que habla de la exclusividad del modelo.
Un motor de estas características tenía que tener un sonido a la altura y se ha trabajado para cambiar el sonido de un 6 cilindros más hacia lo que puede ofrecer un muscle car V8 norteamericano. No se intuye demasiado de esto a simple vista, ya que el diseño está más en la línea de modelos como la Honda CB 4 o la Triumph Bonneville.
Esta presentación confirma las intenciones de comercializarlo, a pesar de las reticencias que puede levantar la fiabilidad del motor. En cualquier caso seguro que son producciones pequeñas y a un precio tal que el que se la pueda permitir seguro que tiene para los arreglos pertinentes.
Vía Gizmag
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