Desde el triunfo de Mick Doohan en el circuito de Eastern Creek en 1995 al segundo puesto de Andrea Dovizioso en el pasado GP de Japón han transcurrido 16 temporadas de colaboración entre Repsol y Honda en la máxima categoría. Una historia plagada de éxitos -y alguna sombra- que llega ahora a los 250 podios.
8 Mundiales ha conseguido esta asociación entre las tres cilindradas que se han tomado como base, 500cc, 990cc y los actuales 800cc. El rey ha sido indiscutiblemente Mick Doohan, con sus cuatro títulos consecutivos, marca que quizás habría logrado batir Valentino Rossi de no haber elegido el más excitante reto de volver a hacer a Yamaha campeona.
Estos años nos han dejado los magníficos duelos entre Doohan y Alex Crivillé, el primer título en la categoría reina de un piloto español, el dominio absoluto de Rossi, el sorprendente mundial ganado por Nicky Hayden o el ascenso progresivo de Dani Pedrosa a lo que es hoy en día.
Una unión que esperemos siga en el futuro, ya que en estas circunstancias son necesarios fuertes patrocinadores, que al final son los que sostienen las carreras, además de nosotros, que andamos embobados viéndolas.

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