Antiguo Masmoto.net

24/09/2010

El ariete del equipo Ducati Althea Racing y piloto español, Carlos Checa, ha sido el que mejor tiempo ha marcado esta mañana en el circuito de Imola en la FP1. Sin duda, Carlos Checa querrá estar arriba en esta prueba, quizás para demostrar a Ducati que se han equivocado en su decisión de retirarse del campeonato de SBK a partir de 2011.

Carlos Checa en Nürburgring

Carlos Checa en Nürburgring

Tras él ha llegado su compañero de equipo, Shane “Shakey” Byrne, a 85 décimas de segundo del británico. Y tras ellos, el primer piloto oficial Ducati: Michel Fabrizio. Otra vez se repite la misma historia que durante toda la temporada 2010, las satélites del equipo Althea están por encima de las oficiales. En Borgo Panigale tienen que estar que trinan.

Detrás de ellos llega el trío británico conformado por: Rea, Sykes y Crutchlow. Tres pilotos, tres motos, tres marcas. Honda, Kawasaki y Yamaha. Bonita combinación, representante de la diversidad de marcas en la categoría reina del campeonato de Superbike y de lo competida que estarán las carreras el domingo.

Troy Corser - Nürburgring 2010

Troy Corser - Nürburgring 2010

Rubén Xaus ha llegado séptimo en la tabla de tiempos y con un rendimiento de su BMW S 1000 RR bastante aceptable, por delante de su recién renovado compañero Troy Corser. Esperemos que siga así durante todo el fin de semana y nos dé una alegría en las carreras de pasado mañana.

Encuesta: ¿Quién ganará las dos carreras de SBK en Imola? (elige dos)

Resultados

Loading ... Loading ...

Mientras, Max Biaggi, que se puede coronar campeón del mundo 2010 en este circuito italiano frente a su afición, ha conseguido colocarse en una modesta novena posición, por delante del veterano Noriyuki Haga.

TIEMPOS SUPERBIKE FP1 IMOLA 2010 24 SEPTIEMBRE

1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1’49.070
2 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1’49.155
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’49.364
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’49.434
5 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1’49.554
6 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1’49.608
7 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1’49.674
8 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1’49.829
9 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1’49.846
10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1’49.865
11 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1’49.964
12 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’50.179
13 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1’50.189
14 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1’50.282
15 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1’50.709
16 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1’50.794
17 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 1’51.006
18 90 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1’52.605
19 33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1’53.015
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1’53.022
21 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’53.537
22 5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1’54.094



RSS | Trackback

Comentarios »

Aún no hay comentarios.

Nombre (requerido)
Correo electrónico (required - never shown publicly)
Sitio web:
Tu comentario (más pequeño | más largo)
Puedes utilizar <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> en tu comentario.