Se puede calificar a Imola de circuito macho como pocos después de ver una vuelta on-board con la moto por sus famosas chicanes.
No es de extrañar que el vetusto trazado se haya alejado de MotoGP y la Fórmula 1 y es que en algunos sitios las escapatorias son más bien mínimas. Veremos que tal lo hacen allí Biaggi, Haslam y compañía.
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te doy la razón en cuanto a seguridad y a estado de la pista, pero este circuito le da 10,000 vueltas a todos los tilkódromos juntos, y ahora que pienso, en terminos de seguridad es segun las circustancias, Tomizawa se mató en un circuito que cumplia los estándares de la FIM y Dorna, Senna se mató aquí pero no fué el circuito, fué una barra de la suspension, si falta escapatoria que pongan air fences (colchones de aire) que eso hace mucho.
A mi Imola me parece la leche como circuito, pero tampoco me gustaría estar en la piel de los que se salgan de la trazada.
Ahí entra la delgada línea entre emoción y seguridad