Después de muchos rumores, por fin Aprilia ha presentado en Italia la Dorsoduro 1200. Esta supermoto con agresiva estética acogerá un nuevo V2 a 90 grados de 1.200cc de 130 CV de potencia a 8.700 vueltas y con un par motor máximo de 115 Nm a 7.200 rpm.
Aprilia Dorsoduro 1200 2011
Refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro, inyección electrónica, triple mapa de encendido, acelerador Ride by Wire… ¿Sigo o ya tenéis los dientes suficientemente largos?
Pues os diré que montará pinzas radiales de 4 pistones con discos delanteros de 320 mm de diámetro (el trasero de 240 mm), la horquilla delantera es una Sachs similar a la de la versión Factory con barras de 43 mm de diámetro, el amortiguador trasero también está firmado por Sachs y que es posible equiparla con control de tracción que trabaja en combinación con el ABS de dos canales.
Vía | Motoblog.it
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