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30/08/2010

Moto2 era la categoría con menos dominio español entre las tres, salvando el obvio liderato de Elías. Pues bien, en Indianápolis Simón se reencontró consigo mismo para darle mucho trabajo a un exhausto Elías, aunque desde Alemania este parece estar tocado con una varita y marcha directo hacía su primer título mundial.

Toni Elías

Toni Elías

Elías, ni la fiebre le puede parar. Momento muy dulce para Toni Elías, que seguro ahora mismo lo único que quiere es descansar tras un GP agotador. Ni la alta fiebre ni las altísimas temperaturas de Indianápolis pudieron doblegar al lider y su afinadísima Moriwaki. Vuelve a dejar algún que otro adelantamiento para el recuerdo y la sensación de que recalará en MotoGP con un título bajo el brazo.

Julián Simón, evolución y buenas maneras. Muchas expectativas se habían levantado a principio de año en torno a Julián Simón, una presión añadida que no le ha ido muy bien al toledano. Le está costando adaptarse a algunas de las particularidades de la categoría, pero poco a poco da su mejor versión. En Indianápolis fue realmente rápido y es la senda a seguir para pisar podio con mayor asiduidad.

Andrea Iannone cuarto en Indianápolis

Andrea Iannone cuarto en Indianápolis

Otra caída masiva. Se olía chicha en la salida de Moto2 y así fue, con ocho pilotos por el suelo en las primeras curvas. El debate en la categoría es si se debe limitar las inscripciones a unas 30 o si el principal (y morboso) atractivo de la carrera es saber cuanta gente caerá en la primera curva. Más allá de la caída se nos privó de unas cuantas vueltas en la reanudación, por lo que habrá que tomar cartas en el asunto.

Andrea Iannone claudica. El cuarto puesto de Andrea Iannone viniendo desde atrás no debe esconder lo que fue un mal GP para el italiano. A menos de que Elías falle (y ha puntuado en todas las carreras) parece difícil que el de Speed Up sea capaz de inquietar más de la cuenta al español. La hipervelocidad se le acabó cuando levantó excesivas suspicacias, por lo que a pesar de seguir siendo una moto puntera huele algo a cuerno quemado.



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