El auténtico descubrimiento del año en el mundo del motocross, la KTM 350 SF-X, llega ahora a los concesionarios de la marca austriaca con parte de la manejabilidad de las 250cc y parte de la potencia de las 450cc. Esta fórmula híbrida está funcionando muy bien en el Campeonato del Mundo de MX1.
KTM 350 SX-F
La cilindrada no es el único secreto, ya que el renovado tamaño del motor ha permitido un cambio en el chasis para hacer la moto más accesible a la mayoría al contar con mayor rigidez. El propulsor es muy completo, dotado de inyección electrónica, arranque eléctrico, cuatro válvulas de titanio y doble árbol de levas en cabeza.
Otro de los cambios más importantes afecta a la suspensión trasera. El nuevo basculante en fundición de aluminio 300 gramos más ligero y un sistema progresivo mediante bieletas aportan una mayor sensibilidad en el pilotaje, así como una mayor resistencia a los impactos más fuertes.
KTM 350 SF-X lateral
Ya está disponible para los habituados al off-road por 8.100 euros.
Loading ...
Aún no hay comentarios.