Antiguo Masmoto.net

Con la renovada pista de Silverstone volvió el dominio de los pilotos británicos en Superbike, algo maltratados en las dos últimas temporadas por Ben “codos” Spies y Max Biaggi. La prueba sirvió para consagrar a Cal Crutchlow en la categoría, toda vez que consiguió su primera victoria y doblete con un ritmo y saber estar bastante interesante para el futuro.

Cal Crutchlow doblete en Silverstone

Crutchlow, rápido y ahora consistente. Estaba claro que Silverstone iba a ser propicio para los pilotos británicos y el que más se aprovechó fue Crutchlow. El de Yamaha había conseguido hasta ahora cuatro Superpoles pero no había rematado la faena, dejando alguna buena carrera en la memoria pero también muchas caídas y la sensación de que podía dar más. La forma de estudiar a Rea en las dos mangas y la forma de escaparse cuando cogió la cabeza promete buenos cosas en lo que queda de año.

Leon Haslam no aprovechó la oportunidad. A Max Biaggi se le atragantó el circuito y solo pudo ser quinto y sexto, una buena oportunidad para que Haslam hubiera dado algo de emoción al campeonato. Sin embargo el de Suzuki no es el mismo de principios de año y solo pudo ser tercero y cuarto, lejos de lo que se debe esperar de un aspirante a Campeón del Mundo cuando su máximo rival falla.

Salida en Silverstone Superbike 2010

El problema de Ducati no está en el peso. Un cuarto puesto de Michel Fabrizio fue todo lo que pescó la casa de Borgo Panigale en Silverstone, a pesar de que ya están igualadas en peso con el resto de motos. Los problemas son por tanto más profundos y deben hacer una revisión exhaustiva en su proyecto para el año que viene. Y para más inri Carlos Checa volvió a ser más rápido que Noriyuki Haga, una circunstancia sangrante para el japonés y el equipo oficial Xerox en general.

Semana notable de Jonathan Rea. Después de su podio en las 8 horas de Suzuka Jonathan Rea volvió a cosechar una actuación notable en el GP de casa. Sus dos segundos puestos le dejan un sabor agridulce ya que fue batido en ambos casos por Crutchlow, pero para un piloto oficial con no demasiado apoyo por parte Honda lo cierto es que está siendo una temporada notable que podía haber sido más de no sufrir tantas caídas.