Es una de las preguntas que siempre me hago y siendo conductor de coche (con pensamiento de motorista), creo que puedo hacer una clasificación de las posibles preguntas de los conductores enlatados que están en los atascos y ven cómo unos locos montados en moto les pasan por los lados.
Moto en un atasco entre coches
¿Qué hace este gilipollas pasándome así, cuando todos vamos paraos? (el enfadao). Este tipo de conductor se levanta cabreao, está en el trabajo cabreao, vive cabreao y se acuesta cabreao refunfuñando. Insulta a diestro y siniestro. Nosotros no vamos a ser una excepción para este especimen tan común en las mañanas de atascos de las grandes ciudades.
¡Me cawen la leche! Estos motoristas están todos locos (el típico). Es la frase típica de conductor. No sabe que las distancias en una moto se pueden medir mejor que en un coche, ahí con puntos ciegos por la chapa del coche, ventanillas ahumadas, distracciones varias,… Si pasamos cerca de un coche, es porque sabemos que no lo vamos a tocar ni por asomo y ya nos cuidamos de dejar una separación prudencial de seguridad.
¡Diosssss! ¿Quién tuviera una de esas para llegar bien al curro? (el envidioso). Menos mal que por lo menos es envidia sana. Estos tipos siempre te cogen por banda y te dicen: “¡Joer chico, qué bien va tu moto! ¿Sabes si con el carné de coche me puedo pillar una moto como la tuya?“. Yo no soy muy borde, pero se les podría contestar perfectametne: “Sí, claro y una Hayabusa“.
¡Se va a matar, se va a matar! (el ansiao). Una de las ventajas de ir en moto en atasco es que puedes ir entre los coches, sorteando el tráfico matutino. Es verdad que tenemos muchas más probabilidades de caernos y hacernos mucho daño, pero tranquilo, que ya me cuidaré yo de no matarme, no seas tan exagerao.
Yo con una moto así me ligaría a todas (el del cuento de la lechera). Hay gente que cuando conduce un coche alcanza tal punto de Nirvana que se abstrae completamente de la realidad y empieza a hacerse películas en lo que dura el atasco de todas las mañanas. Pero los muy jodíos son capaces de enlazar marchas por pura mecánica, ¡coñe! Si hasta frenan a tiempo.
¡Y eso qué ha síooooo! (el despistao). Seguro que lo único que ha visto ha sido la luz roja de posición trasera. Esta gente que están en el mundo porque tiene que haber de tó, que no se enteran de ná, ni llevando una motaza con un escape Leo Vince o Akrapovic y dándole gas en plena oreja.
Mira cómo suena de bien esa Suzuki GSX-R “siete y medio”, con ese escape Akrapovic que le queda de lujo (el motorista). A menos que estés temporalmente sin moto, ¿qué coño haces conduciendo un coche?
Espero que nadie se ofenda o se siente identificado, pero si lo haces, ¿qué cojotes haces en una web de motos? 
Ya sabéis que siempre os invitamos a que hagáis vuestra propia clasificación en los comentarios y, por supuesto, utilicéis todo vuestro ingenio.
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El que se aparta para dejarte pasar. Y tú todo educado le saludas al pasar aunque te juegues un sustillo.
El que se aparta DEMASIADO para dejarte pasar. Esto s suelen ser bruscos y exagerados, por lo que te acojonan (y al resto de coches) y pasas con más miedo que si no se hubiese movido. A veces por dejar pasar a una moto por el lado derecho, la lían con otra por el lado izquierdo.
Yo soy de la teoría que es mejor que no se muevan, todos en filita bien colocaditos y ya paso yo por el hueco.
yo solo me quejo de los que pasan por enmedio a toda hostia (normalmente convalidados) como he sido motero pues lo comprendo, pero pasando despacito ningun problema.
Iván yo solo me echo a un lado o a otro cuando estoy en el carril derecho o izquierdo, en un central es logico quedarse quieto, pero aun asi hay que andar con mucho ojo porque hay gente que intenta pasarte por los extremos de los carriles.
Es que pasar a saco entre coches no lleva a nada, sólo a jugártela y a dar la mala imagen que comenta más abajo David.
Te faltó el “bipolar”, que tanto maneja coche como moto y disfruta de los dos mundos por igual dependiendo más de si vas de traje o vas mas sport o de si va a llover o no, yo me incluyo en este rango (aunque cuando me voy en el coche como estraño a mi suzi)…
Yo soy el motorista en coche, temporalmente sin moto por dinero. Y encuanto pasa una moto soy insoportable para el que va al lado, porque intento enterarme de la moto que es y lo que lleva jeje….como tu dices.
Yo también estoy encontra de los que pasan en moto a toda cebolla por el lado corriendo el peligro de que se cambie de carrir un coche y liarla (son pocos, pero son de los únicos que se acuerdan los demás automovilistas).
Yo procuro dejarles la izquierda libre por si acaso.
V’ss
david, yo lo que hago es ir por mi carril, dejando ambos lados bastante despejados, porque nunca sabes por dónde te va a venir un motorista y a veces vienen a pares, uno por tu izquierda y otro por la derecha.
Si te echas a un lado, lo mismo golpeas con el coche a otro que viene por el otro lado.
jajaja, habéis tocado un tema ‘espinoso’ entre bubu y servidor. En caso de atasco, ¿qué creéis que es mejor: tirar de arcén o ir entre los coches?
me ha gustado la clasificación, Alberto. Yo añadiría la siguiente categoría:
- el ‘cabroncete’ que piensa “ojalá detrás de esa curva haya una pareja de la Guardia Civil y le ponga una multa al motero ese ir por el arcen”
Yo paso del arcén, ahí sí que no miran nunca los coches si se van a meter. Además, suele estar sucio y es fácil pnchar o caerte en caso de frenada brusca.
Pues yo tiro de arcén en ciertas zonas donde sé que no hay peligro y entre los coches en otras, pero si te soy sincero, me da más “yuyu” ir entre los coches, sobretodo por la mañana, porque nadie mira a la hora de cambiarse de carril.
yo la verdad es que prefiero ir entre los coches, toca ir más despacio y más atento, pero prefiero evitar la pista sucia del arcen… y la posible multa
Pues como apunta Kykoche yo prefiero arcén, pero solo si los coches están parados o casi parados. Vale que está más sucio y que los coches no miran por ese lado, pero en autovía casi ningún coche está sobre el arcén y a la mínima que se mueve lo puedes ver, si no vas rápido es fácil prevenirlo y difícil que la moto te dé un susto. No ocurre así cuando andas entre coches donde muchos tampoco miran para cambiarse y normalmente vas mucho más pegado a ellos.
En cuanto a la clasificación yo muchas veces también pienso: “Vaya loco, se cree que va solo” por otras motos que, donde yo no veo hueco para pasar con cierta seguridad (evitando por ejemplo el punto ciego de los coches), se meten a una velocidad bastante imprudente. Sin ánimo de ofender suelen ser scooters, la mayoría de 125, pero también se ven algunas de 400.
Ha faltado uno:
“el egoista” que ve que viene una moto y te cierra para que no puedas pasar porque si no pasa el no pasa nadi
Y por desgracia de esos hay más de uno
khayman, yo me encuentro a muchos de estos, lo que pasa es que si te cierran por un lado están dejando hueco por otro… entonces yo aprovecho el otro lado o me espero prudentemente.
La verdad es que la gente no sé si piensa que con ese egoísmo va a algún lado.