Ya os hemos adelantado que para septiembre se comercializará la última creación de Ossa, la TR 280i. Es una de las motos de trial más ligeras del mundo, con sus 64,5 kilos de peso y con novedosos sistemas, incluido una horquella invertida para una mejor suspensión.
Marc Colomer habló muy bien de ella cuando la probó en su presentación, y aquí os damos unos fríos datos para que la comparéis con otras opciones.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico dos tiempos, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 272,2 cc |
| Cambio | Manual 6 velocidades |
| Chasis | Perfil tubular en CR-MO, con pipa y parte inferior forjada aluminio |
| Freno del./tras | Disco de 185 mm cuatro pistones/Disco de 150 mm dos pistones |
| Suspensiones | Horquilla regulable 40mm/monoamortiguador TTX Ohlins |
| Pedales | Aluminio Forjado |
| Peso | 64,5 kg |
| Depósito | 2,6 litros |
| Altura asiento | 655 mm |
| Precio | 6.640 euros |
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