A pesar de ser líder del mundial de Moto2 Toni Elías sigue sin estar contento del todo de como marchan las cosas. Si tras la disputa del GP de Holanda se quejó de falta de rendimiento en su Moriwaki y la sospechosa superioridad de Iannone ahora aboga por un par de cambios para hacer la categoría más segura. En concreto sería reducir a tres motos cada línea de la parrilla en las salidas y aportar más caballos al motor Honda.
Toni Elías es más lider de Moto2 tras Assen
Toni Elías: Con cuatro motos no hay mucho espacio y llegan muchos pilotos juntos a la primera curva. Además el motor es muy lento, más de lo que pensaba, por lo que todo el mundo puede ir rápido. Debe haber más potencia para distinguir la diferencia entre los pilotos buenos, los normales y los malos. Es bueno para los aficionados, la televisión y el campeonato, pero no para los pilotos. Tenemos que ir siempre al límite.
Según estas declaraciones recogidas por Crash.net nos quieren quitar la emoción de este campeonato para estar un poco más cómodos en carrera. Se ha lucido Elías si no se han malinterpretado sus declaraciones.
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Si lo mas triste es q tiene razón, las carreras son bonitas de ver pero el día q se den la santa leche en una largada con 40 motos apelotonadas en la primera curva, y haya lesiones graves… entonces cambiaran la norma, y serán unas largadas un poco menos espectaculares, y un poco mas seguras.
Yo estoy encantado de q sean espectaculares, pero yo miro por mi, y los pilotos miran por ellos… y los q se juegan “el cuero” son ellos, con lo q algo de caso habría q hacerles.
Estoy de acuerdo en que cada uno mira por su interés, pero lo único que cambiaría de Moto2 es la cantidad de pilotos.
Por lo demás, dejaría lo mismo. Dan mucho espectáculo y para los espectadores ahora mismo es mucho más espectacular de ver Moto2 que MotoGP, que parece que está todo el pescao vendío.
Mientras, en Moto2 yo sigo esperando que Toni Elías o Julito Simón se conviertan en el primer campeón de esta categoría.
Ya estamos… Pues antes se corría por las calles, con bordillos, farolas y la máxima protección era una bala de paja. No digo que no se mire por la seguridad, pero nadie dijo que el motociclismo NO fuese un deporte de riesgo.
¿Más potencia? Vale.
¿3 pilotos por línea de parrilla? Habrá circuitos en los que no entren y los últimos tengan que salir desde una curva.
¿Menos pilotos? Ni hablar, oportuniades para todos, muchas motos y mucho espectáculo.
¿Que se caen mucho? También son muchos y hay mucha igualdad…
¿Hay que ir siempre al límite? Claro, son carreras y es un Mundial, no es como salir un domingo de curvas.
(Hoy estoy calentito, se nota ¿eh?)
Estoy de acuerdo.
Esto ya no es un mundial de motos, con HOMBRES encima.
Es un desfile de señoritas.
MAs güebos tienen las paragueras, que algunos, seguro.
Seguridad si.
Status Quo no.
Mariconas, a las cabalgatas.