Jules Cluzel se convirtió en Silverstone en el cuarto ganador en cinco carreras disputadas de Moto2. La igualdad sigue siendo la tónica en la categoría media, pero lo cierto es que ya no se vivió la locura de carreras pasadas, a pesar de que el baile de nombres colocará a los primeros clasificados en la general lejos de los puestos de honor.
Julián Simón, el campeón de 125cc empieza a carburar. Tras un dubitativo comienzo con sorpresivo cambio de chasis incluido parece que Julián Simón ya se encuentra en condiciones de luchar con regularidad por los primeros puestos. El toledano pareció el más sereno en el grupo de cabeza y solo la caída de Corti trastocó sus planes para abordar la victoria. Se sitúa a 29 puntos de Elías y ya es candidato al campeonato.
Suter reinó en Silverstone. En una categoría de tanta igualdad sorprendió ver a cuatro motos con chasis Suter en la cabeza, tanto en clasificación como en carrera. Simple casualidad o buen hacer del chasis suizo, en cualquier caso se vieron a pocos habituales en las primeras posiciones, sobre todo a Claudio Corti y en menor medida a Scott Redding, con ventaja por conocer parte de la pista.
Toni Elías sigue líder pero… No se vio fino a Toni Elías en tierras británicas. Ya son dos pruebas fuera del podio y el cabreo del de Moriwaki era visible tras la carrera. Declaró que no están haciendo las cosas bien y que tienen que retomar el pulso a una competición que se está estabilizando y es el momento de estar en cabeza. De todas formas el sexto puesto de Tomizawa le dio aire y a pensar en la siguiente carrera.
Alex Debón, quinto con una moto configurada a contrareloj. Es el último año como piloto para Debón, y lo cierto es que carrera a carrera el de Castellón da muestras de lo gran piloto que es. En una aparatosa caída en el warm-up destrozó la moto, y tuvieron que configurarle la de reserva a toda prisa. Con este déficit Debón salió como un tiro y pescó un quinto puesto que le sabe a gloria. Este campeonato le debe alguna victoria al veterano piloto.


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