Hyosung amplía su gama custom con un nuevo modelo de corte clásico, la nueva Hyosung ST7.
Hyosung ST7
Con características e imagen bien diferenciada con respecto a la Aquila GV650i, esta bicilíndrica de 678cc busca su hueco en el mercado. El motor cuenta con inyección electrónica, promete buena respuesta en bajos y consumos reducidos. Desarrolla una potencia máxima de 62,5 CV a 8.000 rpm y un par motor máximo de 55,8 Nm a 7.000 rpm.
Hyosung ST7 en rojo
El cambio es manual de cinco velocidades, con transmisión por correa dentada. Las suspensiones se confían a una horquilla convencional delantera con barras de 41mm de diámetro y dos amortiguadores traseros. Los frenos son de disco en ambas ruedas, de 300mm el delantero y de 270 el trasero, mientras que los neumáticos tienen las siguientes dimensiones: 120/80-16 el delantero y 170/80-15 el trasero. El peso en seco es de 229 kilos.
Hyosung ST7 en negro
Para ser una custom de aspecto clásico la instrumentación es muy completa, tiene reloj horario digital, indicador de nivel de combustible y cuentakilómetros parcial con dos trips.
Precio: 6.299 euros
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