Numerosos cambios los introducidos en la Kawasaki KX250 para 2011, sobre todo encaminados a conseguir mejores prestaciones en competición.
Kawasaki KX250 2011
El motor de 4 tiempos y 249cc ha introducido mejoras como la inyección de combustible para ofrecer más potencia de par a bajas vueltas, definitorio en una moto de cross como esta. Además el sistema no precisa de bateria, por lo que el peso es menor y los reglajes más sencillos, con ECU incluida.
Por otro lado se ha retocado el chasis, similar al de 2010, pero más rígido para ofrecer más estabilidad a altas velocidades. Y se ha introducido la horquilla Showa, una suspensión heredada de la competición y que separa las funciones de amortiguación de la absorción de impactos.
Kawasaki KX250 2011 Perfil
Una gran alternativa para pilotos amateurs, aunque todavía es pronto para evaluar a la moto. Eso sí, es una tecnología que ha ganado muchos campeonatos a nivel nacional e internacional, por lo que es de primer nivel.
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