Antiguo Masmoto.net

Hace un par de días os preguntábamos qué pensábais de los scooter eléctricos y la gran mayoría ha votado que serán una realidad a corto plazo porque solucionarán los problemas de peso y autonomía de las baterías actuales. Esta preguna estaba relacionada con esto:

Os dije que Masmoto.net estaría en la primera edición del Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de La Movilidad Sostenible y que traería fotos de las motos que encontrase. Allí hemos estado, me he deprimido un poco pero os traigo información de modelos interesantes y fotos.

Me he deprimido porque he encontrado muy pocas motos y encima los stands eran cutres y con las motos ‘amontonadas’ más que expuestas. He visto unos cuantos Vectrix de diferentes colores y hasta disfrazados de policia, pero eso no es muy novedoso.

Goelix Elektron

Empezamos por un maxiscooter eléctrico denominado Goelix Elektron con un motor de 6 Kw, freno regenerativo, marcha atrás y un completo equipamiento. Su precio es de 6.550 euros pero se beneficia del Plan Movele, así que se podrá conseguir por algo menos.

Goelix e-Box

Goelix e-Box, un pequeño scooter eléctrico pensado para el reparto urbano que tiene un precio de 4.550 euros, una autonomía de 100 Kms y una velocidad máxima de 85 Km/h.

Bereco E-MO

En el stand de Bereco me llamó la atención un scooter eléctrico minimalista al máximo pero muy simpático. Se llama Bereco E-MO, tiene la estética del mítico Vespino pero modernizado, alcanza una velocidad máxima de 45 Km/h y una autonomía de 35-45 Kms. Parece poca autonomía, pero la batería es extraíble y te la puedes subir a casa o al trabajo y cargarla en un enchufe normal al 100% en 2/2,5 horas o al 80% en 1/1,5 horas. Precio: 2.123 euros.

Can Am

Allí está BRP con los Can-Am, esa mezcla extraña de coche y moto que esperamos probar en breve por curiosidad, porque ya me han comentado que no tiene nada que ver con una moto de verdad. Lo que no sé es qué hacen en un salón de vehículos ecológicos… Imagino que el truco es que se conduce con carnet de coche y que emite mucho menos CO2 que un coche, porque comparado con motos lo lleva mal.

Y el subidón me ha llegado de la mano de Peugeot, que ha montado un stand impresionante sólo para sus scooters.

Peugeot Satelis

Pero eso no es todo, es que tienen expuesto el prototipo HYbrid3 Evolution, un scooter de tres ruedas con un motor térmico y dos eléctricos. Pero éste os lo cuento luego con más detalle.

Peugeot HYbrid3 Evolution

Eso es lo que ha dado de sí este salón, poca cosa para las motos ¿verdad?