Bridgestone ha tenido trabajo extra para la cita de este fin de semana en Le Mans. Las condiciones climatológicas cambiantes y el predominio de curvas de derechas ha llevado a la marca japonesa a incluir un juego de neumáticos traseros asimétrico.
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La opción de slick medio lleva un compuesto blando en la parte izquierda y medio en el lado derecho, para proporcionar durabilidad y la temperatura suficiente para gestionar con garantías las escasas curvas a izquierdas del circuito.
También son importante en Le Mans los neumáticos de lluvia, pero en este caso el compuesto es el mismo que el elegido para Jerez, a pesar de la evidente diferencia de temperaturas de pista. Esperemos ver una carrera en seco, porque aunque en mojado hay cierta incertidumbre, las carreras no salen igual de espectaculares.
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