A pesar del buen fin de semana que ha realizado Carlos Checa en el GP de Sudáfrica, el piloto del equipo Althea Racing se sigue quejando de la falta de rendimiento en cuanto a aceleración de su Ducati 1098 R.
Carlos Checa durante el GP de Sudáfrica de SBK
Carlos Checa: Mi rendimiento en ambas carreras fue el mismo pero la posición fue diferente. En la primera con un buen agarre fuimos capaces de recortar unos puntos a Haslam. En la segunda no fui capaz de conseguir ese agarre y las cuatro cilindros comenzaron a escaparse. Es muy dificil alcanzarles porque tienen ventaja en aceleración. Necesitamos mejorar este aspecto y esperemos que la regulación nos eche una mano.
Las quejas han dado sus frutos, ya que a partir de la proxima prueba, en Estados Unidos, las dos cilindros serán 3 kilos más ligeras para paliar esa desigualdad. Ahora bien, si un piloto con tal deficit es capaz de rodar a un segundo de la cabeza, ¿no es posible que a su vez tenga ventaja en otras características como el agarre?
Si Checa consigue buenos resultados en Estados Unidos no faltará las voces que digan que está ahí por el cambio de reglamentación. Es un punto algo oscuro que un campeonato de esta magnitud no se debería permitir. Eso si, le añade picante al asunto.
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