La marca británica Triumph saca al mercado una actualización de su moto más rutera, la Sprint GT, con una gestión de la potencia más inteligente y nueva disposición de los elementos de confort.
Triumph Sprint GT 1050 2010
El motor de 1050cc y 130 CV no ha aumentado de potencia, pero si su reacción en regímenes medios, el habitat natural de la moto. La posición del manillar y el asiento son más bajos para mayor comodidad y tanto las ópticas como los retrovisores se han rediseñado para mejorar la visibilidad.
En cuanto a la capacidad el modelo incluye dos malteras laterales que junto con el baúl opcional suman la nada despreciable cifra de 117 litros. Otras caractesiticas son los frenos ABS de serie, toma de 12V para dispositivos eléctricos y autonomía de 300 kilómetros.
Llegará a finales de junio a un precio de 13.695 euros, todo incluido. Tiene buena pinta, ¿no?
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es muy bonita discreta y elegante,yo estube apunto de comprame una pero por financiacion me compre una bmw 800st.muy guapa,pero ya me gustaba tambien la antigua