En Estados Unidos las aseguradoras están llevando a cabo una campaña para sacar una ley para hacer obligatorio el uso de frenos con ABS en las motos nuevas que se compren. Una razonable petición teniendo en cuenta que se podrían reducir los accidentes fatales en una tercera parte.
Kawasaki Safe School 2010
Para ello, los fabricantes y vendedores tendrán que ponerse de acuerdo y sólo vender motos con ABS a partir de que la ley salga a la luz. Pero tanto estos como asociaciones de motoristas estadounidenses ven de mala manera que las motos se encarezcan unos $1,000. Y sí, serán más caras, pero, ¿cuánto valen tus huesos rotos por pisar un paso de cebra mojado?
Después de haber probado una moto sin frenos ABS sobre suelo deslizante y una con él en la Kawasaki Safe School 2010, os puedo decir de primera mano que todas las motos deberían de llevar el sistema antibloqueo. Si no queréis llevar la moto con ABS por no llevaros sustos si váis de curvas, pues lo desconectáis y punto, pero una caída tonta te puede costar la vida o postrarte en una silla de ruedas. Este sistema evita caídas de este tipo y no entiendo cómo no se estudia ponerlo por ley. Como siempre, primarán los intereses económicos.
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la medida me parece genial! a ver si desarrollan buenos sistemas y abaratan los precios.
khayman, en el Kawasaki Safe School estuve con una ER-6N y te puedo decir que los frenos con ABS no me hicieron ningún extraño ni nada, te corrigen la frenada y es muy seguro frenar con ellos en mojado.
No te evitará algunos accidentes, pero las caídas tontas por frenar sobre suelo deslizante, sí.
Como todavia se sigue escuchando que el ABS Suzuki no funciona bien y tambien lo dicen de algun otro por eso lo decia.
De todas formas yo no he llevado ninguna moto con ABS y tardare en llevarla porque en las custom todo tarda unos añitos más
Yo he llevado unas cuantas y en la mayoría va muy bien. No te deja hacer el macarra (debería ser desconectable como en las trail), pero es súperseguro.
Es cierto que hay motos en las que salta con mucha facilidad, sobre todo en la rueda trasera, pero yo si me lo pusieran con botón de desconexión, no diría que no.
Iván, según nos comentaron en el curso, el ABS se puede desconectar en casi todas las motos nuevas.
Eso, en ‘casi’ porque yo he llevado algunas en las que no es posible sin ‘tirar de fusibles’
a mí me parece una medida muy acertada… aunque siempre me queda la duda con las decisiones generalistas. Si el ABS no es obligatorio en los coches, ¿por qué sí en las motos?
yo desde luego tengo claro que mi próxima moto va con ABS… desconectable o no
Pues que yo sepa en la FZ6 S2 no es desconectable, pero me ha salvado ya de alguna caída un poco absurda o susto delante de un coche que se ha saltado un ceda. Eso sí, claro, te salta en una frenada pero lógicamente cuando reduces marchas bruscamente no y la rueda trasera te puede dar algún sustillo si no abres gas antes de desembragar.
Yo a día de hoy no me compraría una moto sin ABS, pero estoy de acuerdo con Kykoche que si no es obligatorio para los coches, no sé por qué debe serlo para las motos.
Un saludo!
A partir de 2011 será obligatorio en todos los automóviles de pasajeros nuevos que se vendan en Europa (no hablo de motos) el ESP o control electrónico de estabilidad.
El ESP incluye el control de tracción y el ABS, así que ya sí va a ser obligatorio el ABS en los coches aunque no nos lo digan.
(Es que justo la semana pasada estuve en un sarao sobre esto
)
Pues que yo sepa, solo se podía desconectar en ciertos modelos de BMW y honda estaba pensando en esa posibilidad, pero por ahora las que conozco no vienen con esa opción. Amen de la “ñapa” que siempre está ahí, para los manitas.
Saludos
Víc
Yo estoy con Bubu, ya me ha salvado de algún que otro susto.
Vamos como digo yo, con una vez que salte ya has amortizado.
Y digo susto, por no decir que casí me siento en el asiento de atrás de una furgoneta.
ahora mismo excepto si es para circuito, no me planteo la compra de una moto sin ABS.
Y sí está claro que en ciudad hay que saber frenar con ABS, por que el ABS puede alargar la frenada, pero evita el bloqueo y derrapada.
AHÍ QUEDA! JAJAJA
Saludos
Víc
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