La retirada de Aprilia del Mundial de Moto2 obligó al Aspar Team a hacerse con el chasis RSV para la temporada que comienza. Julián Simón y Mike di Meglio han comentado que las posibilidades de la nueva moto son muy altas y son optimistas de cara al inicio de la temporada.
RSV 2010 de Moto2
Veamos sus datos técnicos.
MOTOR
Tipo: cuatro tiempos
Configuración/ Nº de cilindros: cuatro cilindros en línea
Cilindrada: 599cc
Admisión: inyección
Caja de cambios – número de relaciones: 6 velocidades
CHASIS
Chasis – Fabricante & material: RSV MOTOR / aluminio
Horquilla delantera – Tipo, fabricante: Invertida / OHLINS FG 366
Suspensión trasera – Tipo, fabricante: OHLINS TTX 36/M2RSV09
Amortiguador de dirección – Tipo, fabricante: OHLINS SD 003
FRENOS
Delanteros: Discos 2 / Diámetros 290 X 5.5 / Material: acero / Fabricante: Brembo / Pinzas: Brembo
Traseros: Discos 1 / Diámetros 218 X 4 / Material: acero/ Fabricante: Brembo / Pinzas: Brembo
NEUMÁTICOS
Llantas: pulgadas y material: 17″ Marchesini
Delantero: marca y medidas: Marchesini3,75 X 17
Trasero: marca y medidas: Marchesini 6,00 X 17
DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 1.381,5 mm
Distancia total: 2013 mm
Peso en seco: 145 Kg
Capacidad depósito: 23 litros
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