La Vectrix VX-1 ya está homologada para el Catalogo del Patrimonio del Estado, por lo que las adminitraciones locales, regionales o estatal podrán adquirir estos modelos eléctricos de manera directa, sin necesidad de concursos.
La Vectrix VX-1 se convierte en patrimonio del estado
La compra por parte de la administraciones públicas es una de las principales salidas a dia de hoy para las motos elétricas. Esta Vectrix es perfecta para el uso urbano, con 100 kilómetros de autonomía, 110 km/h de velocidad máxima y un ahorro de energía del 90% respecto a la propulsión convencional.
Loading ...
Buen tanto para los distribuidores de Vectrix, pero…¡cómo se nota que no la habéis probado! Lo de 100 km de autonomía es lo que ponen en la publicidad, pero os aseguro que, yendo más despacio que en una 125, no llega a 60 kilómetros de autonomía.
A las motos eléctricas todavía les falta autonomía y además cuestan mucho más. Por el precio de una Vectrix tienes una 400 o una 500. Aunque claro, como el dinero de la administración es de todos y los que compran no lo ponen de su bolsillo…
hola amigos de vectrix
me gusta mucho su modelo vectrix vx-1 tego una moto scooter a motor 150 cc y parece que desarrollan lo mismo en velocidad bueno la mia meda unos 20 km mas de impulso
pero en el caso del ahorro de dinero en combustible me parece bueno y a eso de que no containa ya es mucho mejor me gustaria mucho tener una de estas
quisiera saver que precio tiene en el mercado su modelo super bike vectrix y el modelo vedtrix vx-1 que parece que son 2 modelos vectrix vx-1 no importa el precio de ambas tambien me gustan son lindas me gustaria tener una de estas
se los encargo
gracias
jacosrfcolombia@yahoo.com
Sería interessante que tubieran un poquito mas de autonomia.
Hay algun modelo electrico que se pueda comparar con una 125cc tipo scoopy o suzuki syxteen.
Gracias de antemano.
De momento el Vectrix es el único scooter eléctrico. Hay motos de enduro y supermotard, pero scooters de rueda alta eléctricos y homologados creo que no.
De momento es una tecnología bastante en pañales, sobre todo porque las baterías son muy caras. Modelos haberlos haylos, pero a precio de moto gorda, y la autonomía de momento sigue siendo un engorro.
Me gustaria saber si estas motos van a llegar a venderce en Costa Rica ya que aqui la electricida en un 90% es producida en plantas hidroelectricas y iolicas