Pues llevo un tiempo dándole vueltas a la cabeza a un tema un poco raro. Soy el feliz propietario de una Honda Hornet 600 de 2005 que yo mismo estrené (primera moto nueva) pero echo muchísimo de menos mi antigua FZR Exup.
Mi Honda Hornet
Como últimamente hago muy pocos kilómetros con la moto aunque la uso con mucha frecuencia, no hago más que pensar en vender la Hornet y comprar una Exup como la que tenía. Sí, ya sé que la Hornet sólo tiene 16.000 kms, que no se ha roto nunca, que es muy probable que no lo haga en miles y miles de kilómetros (que a este paso serán muchos años), que es una moto muy cómoda, muy segura en ciudad y divertida en curvas… Pero es que la Exup… ¡Ay!Ese motor, ese chasis y ese semi-clasicismo que tiene con sus casi 20 años…
Mi añorada Yamaha FZR 1000 Exup del 91
Y la conozco ¿eh? Que sé lo que consume, el aceite que gasta, lo que pesa, lo que te hace trabajar en curvas, cómo se ‘bebe’ los neumáticos, que hay que ponerle un neumático delantero especial sólo para pasar la ITV, que se rajan las menbranas de los carburadores, etc, etc, etc. Pero es que cada vez que me acuerdo…
La familia no me dejará de hablar porque ya me conocen y no sería el primer trasto que compro, pero estoy en un mar de dudas. La Hornet es fabulosa, me gusta todo de ella y está nueva. La Exup es una aventura de segunda mano y, pensando con la cabeza, una idiotez comparada con la Hornet porque todo es más caro y no nos dejan correr por ningún lado.
A ver qué me contáis y me aclaro un poco.
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Quizás yo sea el que menos consejo te pueda dar, pero ¿por qué comprarte una moto tan antigua? Te va a dar muchos quebraderos de cabeza y la vas a poder disfrutar 2 días al año.
Si quisieras utilizarla en circuito, pues vale, un capricho, pero bien aprovechao. Pero para llevarla desde tu casa al trabajo y viceversa, no lo veo un “negocio” rentable.
¿Has pensado en vender tu Hornet y pillarte una R como Dios manda?
Hola soy carlos , compre una zxr750 verde hace cuatro años del 90 y va como la seda es la stinger 121 caballos de carburacion te aseguro que lo unico que envidio de las de ahora es que no marca la gasolina !!!!!! por lo demas ….. cuando hacemos una salida es la que mas se miran corre como un demonio y ruge que da miedo te aseguro que no te arrepentiras eso si asegurate de que este bien cuidada!!!!
Coincido con Morgan… aunque si es la niña de tus sueños… Yo hace poco casi hago la locura de tener tres motos en mi garaje… y pillarme toda una Africa Twin… menos mal que dentro de poco voy a cambiar mi Home Cinema al completo… así se me quitaron las ganas…
Vender la Hornet para pillarte una Exup es una locura. Ahora mismo sólo te acuerdas de las cosas buenas! Pero cuando te deje tirado… ains…
Podrías intentar buscar una que estuviera casi para tirar, y restaurarla poco a poco. Seguramente, cuando la tuvieras terminada, te daría un gran subidón
no confundas los buenos ratos que pasaste con esa moto, con lo que realmente es la moto en si.
Ademas ahora con mas años y uso, tendran los problemas antiguos acrecentados, y otros nuevos.
Un rotundo ¡NO¡ Mi opinion es q guardes la honda y te compres otra moto (el mismo segmento o diferente estilo , es la oportunidad de cambiar) y q sea la honda la q en un futuro tedes el gusto de utilizar de vez en cuando ya sea para transformarla o restaurarla.
Mi esperiencia con yamaha virago 535, honda deauville 650 y yamaha fjr 1300 y futura ducati multistrada jajaja, he cambiado y progresivamente aumentando de cilindrada y cada una de ella q aun conservo me trae buenos recuerdos.He transformado junto con mi hermano la virago y dos veces he partido el motor.La deauville sus km 60mil son todos los dias de desplazamiento al trabajo mas salidad al ritmo de r.
La fjr es para no partir el motor de la deauville y salir a ritmo de r pero con comfort y para viajar.
Si tanta ilusión te hace, pues lo que te dicen los compañeros: compra una baratilla y la vas arreglando poco a poco. Pero para el uso diario…no creo que sea recomendable. Te va a dar más problemas que otra cosa…
Eso sí, un capricho es un capricho
Jooooer, sois peor que mi mujer. Ella al segundo intento ya me dijo el famoso ‘Haz lo que quieras’
El problema es la pasta, como siempre. Comprar una barata son 1.000 euros y luego devolverla a la vida… Ni se sabe. Sale más barato comprar una en buen estado.
Una R moderna la descarto del tirón porque el objetivo no es ir deprisa, es ir sobre una Exup. Los que no hayan llevado vehículos clásicos pensarán que es una idiotez, pero a los que nos picó el gusanillo no podemos evitarlo.
Todavía estoy en duda, aunque me habéis dejado clarito que estoy idiota perdido jejejeee
No he llevado ningún vehiculo clásico y en ese sentido no te puedo aconsejar. Hay mucha gente que dice que una moto se compra con el corazón, pero yo opino que lo que se compra solo con el corazón se sufre con el resto del cuerpo, así que también te aconsejo que no.
Pero si te la compras, disfrútala!
Estimado Showy.
Has de saber que me has emocionado con tu declaración de amor.
Poseo un modelo de la última generación EXUP; una Thunderace. Cada vez gasta mas aceite, cada vez se retuerce mas al salir de las curvas y he desarrolado unos brazos de intentar sujetarla en regímenes altos que ni Schwarzenegger, pero a pesar de todo, a pesar de sus 100.000 kms, a pesar de tener que ir siempre con la botellita de castrol a todos mis viajes, aún así, me sigue gustando y no pienso deshacerme de ella.
Te comprendo y te apoyo, y ya sabes que un clásico siempre te hace girar la cabeza al oirla por la calle. Poseer un clásico siempre te hace sentirte el mas orgulloso de los propietarios.
Con la venta de tu Hornet vas a poder comprar una en buen estado, que las hay (no mas de 3.000, seguro), para reparar posibles deficiencias y para un Home Cinema mejor que el de ToKoto jejeje.
Aaaadelante Showy !!!
Un saludo afectuoso desde Murcia.
Lo dudo
, lo del Home Cinema… me voy a dejar las cejas en él… 
Yo me uno a los del si a la clásica.
.
Me pongo como ejemplo:
Quiero comprarme dentro de poco una moto de no menos de 600, y mi familia quiere que me compre la Fazer del 2005, pero yo en cambio estoy enamorado de la aprilia rs 250, y a pesar de su alto consumo en combustible y su mantenimiento caro. Cada vvez que la oigo me hace girarme entero y quedarme enbobado tontamente, y como encima sería para darle poco uso, pos… asi estamos los dos.
Y aparte de la razón que te he dado, con la que te ha dado TERMI, yo creo que ya es suficiente, pero haz lo que tu quieras claro.
Pero es que hay veces que si puedes permitirtelo, hay que escuchar al corazón
V’ss
Pues yo te digo que te la compres, nadie mejor que tu conoce sus defectos, y si aún así tienes pensado cambiarla, pues adelante.
De todos modos, al final, tarde o temprano lo vas a hacer.
Os sigo vigilando eh! Posteo poco porque no tengo tiempo d:-D
Yo acabaria con la Exup en el garaje seguro. Son muchos años pero quizás encuentres una joyita que tenga que pasar poco por el taller
Lo de esa moto expu…. si tienes pasta, lugar donde acogerla, y mas pasta para disfrutarla pues tu mismo.
Yo como la mayoría pillate una más novedosa, pero que no pierda el atractivo de antaño, de lineas rectas u cuadrados, pero que sea joven.
Esa moto te sacan una pasta, y como bien dices es mas taller que moto, es más bien como los coches clasicos sacarla una vez al año.
Kanarion, una más moderna no quiero, para eso tengo la Hornet. No busco una deportiva, busco la moto que me dejó loco durante miles de kilómetros y que vendí por necesidad. No pienso correr más que con la Hornet (posiblemente menos).
Gracias por vuestras respuestas. Sigo con la duda ahí y tampoco voy a tomar una decisión mañana mismo.
no seas tonto yo soy propietario de una fzr1000 mas conocida por EXUP,y todos los posibles problemas que puede causar, te los paga con creses con ese chasis ese motor es una sensacion que solo conocemos los que la emos difrutado como tu sabes es indescristible,si te gusta y puedes no te lo pienses,si lo haces te espero con mi EXUP´93 en granada.un saludo.
¿y por q no una cafe race?
Antigua, locura, tontería en los tiempos que nos ha tocado vivir con el Sr. P. Navarro… Mientras tengas cuidado, la moto es sobre todo pasión. Si eso es tu pasión, adelante Showy. Y te lo digo yo que todo lo que hago está razonado y fundamentado, pero qué coño, hay que dejarse llevar por la pasión de vez en cuando.
Un saludo
También me gustan las café y las Vespa y las supermotard… si es que me gustan todas…
Pero la Exup es la Exup y tiene algo que me llegó. no se puede explicar. Con la Hornet vas más rápido en tramos de curvas, más descansado y más seguro. Tampoco es una moto que llame la atención por nada en especial…
Algunos lo habéis dicho, es el recuerdo de los buenos momentos, los malos se van borrando o se les resta importancia con el tiempo.
Chavalote comprate una fzr 600 y dejate de exup,total si es para correr y ademas es clasica tambien,sino un renault 4…………..
Mira que te mola la 600… Que nooo, que esa moló mucho en su momento, pero en cuanto tuve ocasión la vendí sin dolor y pillé al Exup, que era la que quería desde el principio.
Yo me pillo un R4 si tú te pillas un 124
Por si al final te decides aqui tienes algunas pag. q creo q te pueden servir:
historia de la fzr:
http://usuarios.multimania.es/panzxr/exup.htm
algunos repuestos:
http://shop.ebay.es/i.html?_nkw=Yamaha+FZR+1000+Exup++91&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_sop=12&LH_PrefLoc=2&_dmd=1&_odkw=Yamaha+FZR+1000+Exup++1991&_osacat=0&bkBtn=1
un carenado:
http://www.carenado.net/index.php?pag=catalogo2&cat=1&marca=YAMAHA&modelo=FZR+1000+EXUP+91-93
Gracias socio. Qué bonita es
Lo que me faltaba por oír, una Exup y el 124, vaya abuelo cebolleta que estás hecho, no confundas los buenos momentos que te haya dado la moto con la época en la que los pasaste.
¿Tú crees que te va a hacer pasar buenos momento ahora? para hacer 3 km de casa al curro o es que esa moto te recuerda a los buenos momento que pasaste en general. Es como escuchar The final countdown de Europe, la canción no será la leche pero te recuerda buenos momentos.
Esa moto es un auténtico hierro, potencia sin control, con muchísimas posibles averías (y sino que se lo digan al que te la compró, que no le duró ni 2 semanas), dura como una piedra, posición de ataque y vas a ir más despacio que con la Hornet, venga ya. Irás más despacio cuando veas que no puedes seguir a una Fazer con 40cv menos porque te vas a matar, pero de casa al curro vas a ir de caballito en caballito y probanod a ver si derrapa en las rotondas cuando le metes el puño.
Anda cómprate un Vespa pa ir a currar y si se rompe a esa sí que le puedes meter mano y sin gastarte muchos cuartos.
Estoy contigo Cuñao. El abuelo Cebolleta se quiere comprar la moto de su juventud… ¡Ay, qué duro es hacerse mayor!
Y, ¿cómo que The Final Countdown no es la leche? Para mí con la de “Eye of the Tiger”, de las mejores de la historia de la música.
Mejor no hablemos de tus gustos musicales Morgan…
Ya sabes, un poco de Remember de los ’90, pero creo que no soy el único
Bueno, también me gustan Los Calis, los Chichos y Los Chunguitos, ¿eh? ¡Qué sesiones nos montábamos antaño!
Coño, ahorra algo, y pillatela a parte de la hornet, para restaurarla. Busca una barata, y al lio, que en Motostion creo que les deben de quedar cosas..
Esa teoría coge cada vez más peso. El problema es la pasta (como siempre). Y que, cuando la tenga lista para rodar, no me voy a aguantar las ganas y acabaré pagando dos seguros, dos numeritos… Chungo, chungo.
(((¿Arreglaste el ordenata o sigues desde la Play-3?)))
Pues difiero de la mayoria…
Soy un enamorado de las deportivas antiguas, despues de pasar por Super Teneres, Harleys, Bandit, etc… y me paso algo parecido. Tenia una Bandit con 3 añitos y se me cruzo una FZR600 del ’91. Dudaba si vender la Bandit y kedarme solo con la FZR, aunke al final consegui esos 1000 euros escasos y me kede con las dos. Despues se me cruzo una GSXR 750 del ’99….y con esa ya no me lo pense…el colega se kedo con la Bandit y ahora disfruto yo de la Suzuki (makinon). No solo no me arrepiento, sino ke volveria a hacerlo hoy mismo. Las sensaciones de llevar una deportiva antigua son especiales. Esos depositos enormes, kilos por un tubo y fuerza bruta, por no hablar de una estetica preciosa (para mi).
Por cierto, eso de ke las FZR’s gastan aceite…yo a la mia le habre echado en los 4 años ke la tengo un cuarto de litro, como mucho.
En fin, pillate la ke te haga disfrutar en este momento…no tiene por ke ser la “definitiva”
Antonio, si a tu FZR sólo le has echado ese aceite en 4 años, es porque la has usado sólo un día al año jejejeeeee
Hombre, si no la atizas gasta poco aceite, es lógico. Pero esas motos eran famosas por su consumo de aceite. Yo tuve las dos, la 600 y la 1000, y una cosa sagrada era ponerles el aceite a nivel antes de salir de curvas (porque cuando volvía ya había bajado notablemente).
Si le das caña y no te gasta aceite, no la vendas en la vida porque es única
yo tengo una exup 1000 y es una moto muy buena noble ¿q gasta aceite pofff si le das caña pero con un mineral bueno ba mejor , es antigua y pesada para todos los dias no !! ya despues de los 50000k da mucho trabajo q esto q lo otro se rompe todos los dias yo soy mecanico y no tengo ese problema , pero si t gustan las exup un R1 de los antiguos 98 99 2000 de 150cv son mas livianas y dociles y para todos los dias taria bien mucho mejor q la carreta q tenes un saludo
yo poseo una exup 1000cc y la verda ke esuna pasada esa aceleracion y su estetica la verdad ke no tiene nada ke envidiar alas de ahora con 150 cv si kieres comprartela comprala la mia es de segunda y tiene 50.000km esta fina