El pasado 23 de Enero se aprobó una ley que permite el uso de matrículas con un formato más pequeño en las motos off-road.
Esta ley surge tras las reivindicaciones efectuadas ante la Administración por colectivos y asociaciones moteras, ya que las motos de campo suelen sufrir numerosas caídas y la placa actual es tan grande que sobresale mucho por los lados del guardabarros y produce graves cortes.
Las nuevas placas homologadas tendrán unas dimensiones de 132×96 mm, para acoplarse mejor a la aleta o guardabarros y reducir el peligro que suponía.
Ojo a los ‘tuneros’, sólo en las motos de campo… Que ya os veo luciendo el neumático trasero en la moto de carretera con la placa pequeña y eso es ilegal.
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solo una pregunta;
yo tengo una dorsoduro y queria saber si yo puedo acojerme a esa ley de las matriculas pequeñas, puesto que la mia es una SM, en el seguro y a ojos de la ley,gracias por responder
Y digo yo, ¿como van a determinar cual es de campo y cual no? ¿Al homologarlas?
*a idea es buena y se venia reclamando hace mucho, pero a ver como la aplican…
Creo recordar que hace unos años una cbr900 gano el enduro de Le Touquet…..
Sólo tenemos los datos que hemos publicado y nos quedan las mismas dudas que a vosotros. A ver si podemos echar un ojo al texto de la ley y ver cómo harán la selección.
Dantorrecilla, no vas desencaminado, seguro que en las motos nuevas incluyen algo en la ficha. El tema es con las viejas, a ver cómo lo hacen.