Honda renueva la gama Shadow con la nueva Shadow RS para el año que viene. La nueva custom de la marca del ala dorada, dirigida a todo tipo de moteros.
Con un motor bicilíndrico V-Twin de 750cc, capaz de sacar 43 CV a 5.500 rpm, sobretodo en bajas y medias revoluciones. Pero el empuje de la nueva Shadow no contrarresta la suavidad y agilidad del motor, gracias al sistema PGM-FI de Honda.
Contará también con un freno de disco delantero de 296mm y freno de tambor trasero, aunque quizás un freno de disco trasero para los tiempos que corren hubiera sido más adecuado y más fiable.
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para el precio que le pondra Honda me parece una patata
totalmente deacuerdo
Pues si tiene freno trasero de tambor, como la W800 yo la tengo y puedo asegurar que de patata nada,estoy encantado con ella, quien no la tiene no puede valorar.