Derbi ha presentado sus novedades 2010 en el EICMA de Milán, entre las que destaca la GPR 50 2T.
Esta pequeña 50cc deriva directamente de la 125cc y trae las siguientes novedades:
1. Potente y fiable motor 50 2T de 8,5 CV de potencia
2. Chasis perimetral formado por dos piezas de aluminio inyectado atornilladas a la columna de dirección
3. Ergonomía muy estudiada, con una posición de conducción que sin sacrificar el confort del día a día asegura un control total de la moto.
4. Nuevo cuadro digital estilo MotoGP
5. Colin posterior muy estilizado, en línea con la tendencia marcada por las motos de gran cilindrada
6. Horquilla invertida Ø41mm. con barras anodizadas en un atractivo color rojo
7. Piloto posterior de LEDS y soporte de matrícula desmontable
8. Potentes frenos, con disco delantero de Ø300 y pinza de anclaje radial de 4 pistones
9. Basculante asimétrico
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Qué maravilla, quién hubiera podido tener una de estas con 15 años, si me dicen que la amarilla y negra es de 600cc me lo creo, preciosa.
completamente de acuerdo con el Cuñao. La moto preciosa, la típica que ves por la calle y te quedas flipado de que lleve matrícula amarilla
hola tengouna derbi gpr ere i es la cáña
me podrias decir qual de estas motOS 49cc ES MEJOR: DERBI GPR 50 2T (2009)
YAMAHA TZR
APRILIA RS 50
O OTRAS SUGERENCIAS!!
GRACIAS!!!
es mejor la derbi gpr es una maravilla lo se porque la tengo
Buenísima esa moto! Yo estoy averiguando por ciclomotores electricos que son cómodos para el uso cotidiano y cada vez están más presentes en el mercado.
algien m`puede decir a cuanto se pone de serie sin los topes??
keao, según la web oficial:
Precio tarifa (PVPR): 3.559 €
Precio Plan Moto-E: 3.307 €
Poco más de 100 km/h
Creo que keao se refiere al precio…
jajajaja, entonces ahi no puedo ayudar
No socio, se refiere a la punta y a los topes de limitación que se les pone para poder homologarse como ciclomotor.
¡Punto para Jorge!
Pues teniendo en cuenta que un ciclomotor no puede sobrepasar los 45 km/h será ese el tope de limitación de velocidad, no? Pero los de fuerza, no tengo ni idea
cual me compro la amarilla o la azul¿?
Depende, en amarillo destaca mas y es muxo + xillona pro es verdad k se nota + el sucio y t acabas aburriendo tambien tienes k preguntarte a ti cual t gusta + a mi personalmente la azul
A la larga el amarillo acaba cansando y es mas propenso a guarrearse, pero pa gustos…
cual es mejor la derbi gpr 50 2010 o la aprilia rs¿?
Pues vamos a ver, el motor es el mismo, el chasis practicamente igual, un pelo mejor el de la aprilia, suspensiones iguales, y carenados muy similares.
Comprate la que mas te guste, o la que encuentres mas barata, son la misma moto al 90%.
Considera la Yamaha TZR, La Rieju Rs3 50, y la Motor Hispania Rx50.
Si encuentras alguna unidad de Gilera GPR 50, apor ella tambien si esta barata, que es la misma que la derbi-aprilia, y se ve menos.
Ya nos contaras….
es que me la voy a comprar dentro de unas semanas y estoy confuso….
Te diría que son parecidas, ya que comparten grupo y elementos, a ver que dicen los gurus del blog al respecto
aber la gpr destaca de las demas si os daid cuenta a todas las demas le encontrais algun fallo puede tener la delantera agresiba y bonita como la tzr pro el culo es orrendo.. la gpr es agresiba con linea japonesa bonia por delante por detras y laterales la parte de atras lo uniko k ace feo a la moto es el soporte de matricula.
tiene muxisimo conford en carretera perfecta para lo k les gusta tumbar el motor es = k el de todas las motos de marchas de 50 lla k antes aprilia tzr usaban motores miranelli y la derbi motor derbi pro piaggio empezo a fabricar motores para las 3 empresas asi k actualmete todas andan mas o menos = solo puedes comparar peso chasis encarenado y aerodinamica…..es perfecta la mia coje 102 kmh estrujandola y esta de fabricaaa
Y la aprilia RS 50 2011??
A cuanto va ??
¿queee? Si yo la tengo y coge 98km/h ( de normal 97 )
pues a mi tambin me coje 97 y la llevo de serie xdd, he probado la rs, la tz y la gpr y aunque tenga la gpr es la mas comoda de conducir de las 3 y tiene un monton de fuerza. recomendable 100%
una cosa quanto me cojeria la derbi gpr 2010 sin topes (la nueva)
Yo vendo la amarilla y negra de 50 cc con todas las revisiones y selladas, siempre a estado en garaje y recién cambiado el carburador y junta de la culata.
Si hay alguien que le interese llamar al 618457450.
Un saludo y gracias amigos.
Perdón la vendo p0or 1700 euros y coge entre los 90 y 100 esta toda de serie.
Un saludo y gracias amigos.