Dos nuevos vídeos oficiales, este vez de la Honda CBR 600 RR 2010 y Honda CBR 1000 RR 2010 en su versión C-ABS (Combined ABS), donde podemos ver la máquina de la fábrica del ala dorada en acción.
Honda CBR 600 RR C-ABS 2010
Honda CBR 1000 RR C-ABS 2010
Vía | motoblog.it
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Lo he probado, no tiene nada que ver con un ABS tradicional, en carretera va sencillamente perfecto, Honda marca por donde va a ir la electrónica de moto en los próximos años.
…pero tiene un pequeño problema, tuve la ocasión de pillarla en circuito y no se si es culpa mia por no acostumbrarme pero, la moto entra muy conservadora en las curvas, se pierde algo de sensación deportiva.
De todos modos clavar el freno delantero sobre mojado y que no se te bloque no tiene precio, ni siquiera se nota la entrada del ABS.
Txumi, a mí me encantó la sensación sobre mojado de la frenada a tope en el Kawasaki Safe School 2010. Todavía no hemos probado unos frenos con C-ABS de Honda, pero cuando tengamos ocasión, haremos la comparativa.