Nuestro compañero Morrillu (activo blogger de Circula Seguro y Moto22) nos aconseja unas simples normas para que todo el mundo sobreviva a las dichosas rotondas, de fácil comprensión, pero que todos nos empeñamos en complicar.
Circulación en una rotonda
NORMAS PARA SOBREVIVIR A LAS ROTONDAS
- Antes de la rotonda hay un ceda el paso. Queridas amigas, eso no significa hacer un STOP siempre que vayamos a entrar.
- Antes de la rotonda hay un ceda el paso. Empalmados, no se entra si para ello hay que estorbar a alguien que está dentro.
- Cuando uno se incorpora desde una calle de tres carriles a una rotonda con tres carriles, el carril de la izquierda entra al carril interior, el del medio al del medio y el de la derecha al exterior. Parece sencillo, pero hay gente que no lo pilla.
- Los intermitentes no provocan impotencia, permiten anunciar la próxima maniobra.
- El carril de fuera tiene preferencia. PUNTO.
- Las rotondas tienen más carriles a parte del de fuera. Hay mentes débiles que para ahorrar neuronas siempre van por el de fuera, aunque tengan que perturbar el funcionamiento lógico de la rotonda.
- En caso de duda, ese camión naranja descomunal tiene preferencia.
Vía | Llegan las turboglorietas
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Lo que no veo lógico es que hagan rotondas de 3 carriles o más, a no ser que sean enormes, es imposible que alguien se meta en el carril de dentro y poco a poco vaya saliendo de la rotonda carril por carril. Luego pasa lo que pasa, las rotondas con muchos carriles se pueden hacer casi rectas.
Esa, esa es la actitud Coki. Hay que trazarlas rectas como el coche naranja del gráfico. Así tú ni te molestas en tumbar o girar el volante y los demás que se busquen la vida.
Y por supuesto no hay que mirar hacia atrás ni hacia los lados…
Anda que vaya inventito las rotondas… Y en ‘mi barrio’ debe ser que les pagan por cada una que ponen.
Entre las rotondas y los baches de metro y medio de largo, que si los pasas a más de 20 te saltan hasta los empastes, no se puede circular a gusto en las ciudades españolas hoy en día.
Y las rotondas, ya me he cagao en la estirpe de más de uno por hacerlas como el coche naranja de la imagen…
Pues en Murcia tienen rotondas de varios carriles, y sin pintura, es una maldita locura.
¿Las rotondas no se toman rectas?
¿No tenemos preferencia las motos ante los demas?
¿No se puede adelantar en zig-zag en ellas limando espejos?
¿Lo del camion naranja, es porque os habeis cruzado con el camion de KmCero en alguna? Ese lleva preferencia siempre, lo saben hasta los guardias….
Vamos, que yo no las hago bien, ¿no?
P.D.: ¿Tampoco puedo dar varias vueltas a la rotonda tumbando para quitarles los pelillos a las ruedas? Porque ahora me direis que tambien hay limite de velocidad en ellas….
Y ya lo de entrar cruzado, mejor ni hablamos….¿no?
PereNavarristas!!!! Eso es lo que sois!! Onvre Lla!!
He leido el articulo de las “Turbo glorietas”, y yo llego a una, y me bajo. O me da el locuron, y la tomo por la izda…
Madre mia, esa si que la haria por donde el Monstruo Volador del Espaguetti me diera a entender….
las peores son en las que hay una via de dos carriles y una glorieta de tres pero que ésta no esta a la par de los carriles de la via, asi que cuando vas por el carril de dentro pensando en en el carril central para hacer un giro a la izquierda te encuentras que vas por enmedio.
Veo poca organización.
Las rotondas se hacen siempre por la derecha y a saco. Luego ya vas seleccionando carriles…
¡Otia! Si parece que ya hemos vuelto todos…
¡Otia! yo creia que los arredondeless eztos era Chicaness! ahora lo entiendo todo.
Jaaaaajajajajaaaaaaaa. Muy bueno Vic, la verdad es que hay días en que se te cruza el cable y conviertes la ciudad en un circuito. Imagino que a todos os habrá pasado alguna vez.
Yo ahora me esfuerzo para que no me pase, pero antes… Miedo me da sólo recordarlo
es tan sencillo como respetar la norma de los carriles. si un vehiculo circula por un carril, ya sea recto o circular como es el caso de las rotondas, tiene preferencia a seguir circulando por el frente a otros vehiculos que quieran incorporarse al mismo carril (o cruzarlo como hacen algunos al salir de las rotondas)
Esta muy bonito el dibujo…. pero por ahi no sé, aquí las rotondas en su mayoría son rectas con una isleta en medio para algun@s automo vilistas, mi experiencia me lo dice cada vez que llego a una, y mira que ahi algunas que da gusto cogerlas redondeando… tumbadito… viendo el perfil del asfalto… jajaja